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イイね!
2019年11月28日

Sタイヤに交換( ̄▽︎ ̄;)

今年は中々冬の便りが来ない中、交換せずここまで引っ張って来たのですが…
新品のスタッドレスが減ってしまうのが勿体なく(^-^;)
まあ、ギリギリで替えるよりはいいかと言い聞かせました。

ナットからボルトになりましたが、特に違和感はなかったです。

何故か、ジャッキアップポイントの塗装が柔らかく潰れて剥がれていました(゚Д゚;)

適当なタッチアップで、塗り塗りしておきました。
こんなもんなんですかね(^-^;)

さてさて、最後の純正の姿です。




これが……




こうなりました!!
ホイールの色のチョイスをミスったかなぁとも思いますが…( ̄▽︎ ̄;)
なんだか、某ラリーカーの様な雰囲気に…

これはこれで良いかd( ̄  ̄)

因みに、ホイールはインチダウンして17インチです。
ブリジストンのエコフォルムと言いますブランドです。
カラーはゴールド及び、シルバー・ブラックがあります。

ホイール全景です。



そして気になる、フロントキャリパーとのクリアランスですが…




結構余裕であります。
ウエイトが貼られましても、全く当たりません。

タイヤの方は、ヨコハマ アイスガード6
サイズ205/55r17 若干サイズが大きくなっていますが、車高も上がり冬道には嬉しいです。
全切りでも干渉無し、スピードメーターとの誤差はほぼ0になります(^-^;)

皮剥きがてら、使っていきます。



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Posted at 2019/11/28 18:13:58

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この記事へのコメント

2019年11月28日 18:54
雪国の方々は毎年の事とは言え大変ですね〜

オイラの住むしぞーかは それこそ雪が降ったら新聞の
一面に載る位の大ニュースですよ^_^

だからオイラ,生まれてこの方スタッドレスタイヤを買った事無いです、 ある意味幸せ者ですね(爆笑)

塩カリ被害も心配されますのでお肌のお手入れや下廻りの処理など大変ですが頑張って下さいませ❗️
コメントへの返答
2019年11月28日 21:15
そうなんですよ〜
雪国の人は、常に2セット所持しています。
しかも、スタッドレス高いんですよね。

半年に1回はタイヤを必ず外しますから、固着は無いんですけどね(^-^;)

お金も余計に掛かりますし、良いことはないですホントに。
できれば雪と無縁の地方の方に行きたいです。
洗車も寒いですし…

ジャッキポイントは、ハケ塗りの塗料を探してみます。
シャーシはノックスドールを塗っていますので、ノーマルよりは良いかと思います。

一先ず、交代勤務を頑張ります( ´ ▽ ` )ノ
2019年11月28日 21:59
冬のため17インチのホイールを探していましたが参考にさせていただきます!
純正サイズの冬タイヤだとびっくりするくらいの価格なので助かります!
コメントへの返答
2019年11月29日 6:51
参考にして頂き、有難う御座います。
スタッドレスのインチダウン情報が少ない為、当方も苦労しました。
メーカーは実車確認でないと分からないと言われましたが、中々程良いクリアランスですd( ̄  ̄)
純正サイズは、流石にホイール含めて買う金額では無いですよね( ̄▽︎ ̄;)
本当に雪のない地域の人が羨ましいです。
2019年11月29日 15:34
正直タイヤ組み替え込みで25万と言われた時は驚きました。
それなら17インチにしてホイールと冬タイヤに25万かけた方がいいかなと思いました。
いきつけのショップも悩ましていたので凄く助かりました!
コメントへの返答
2019年11月29日 20:20
組み替えで25万は凄いですね(゚Д゚;)
当方は、フジコーポレーションに問い合わせてこのホイールとタイヤにしました。
夏頃に購入した時は、約15万円でした。
ホイールボルトが球面からテーパーになりますので、そちらだけは用意する必要が有ります。

本日、通勤に乗りましたが、なんともマイルドで乗り心地が良いですd( ̄  ̄)
ハンドルは軽くはなりませんでした(^-^;)
205/55r17 ですと、車高が1センチ程度上がりますので、これも大きいです。

プロフィール

「@ぽす さん
Keihinという事はキャブでしょうか?
この手のパーツは全く分からないんですよね(^-^;)
ぽすさんなら生かせるでしょう( ´ ▽ ` )ノ」
何シテル?   08/24 06:43
2006年の4月よりアコードEURO-Rに乗り換えました。 購入後様々な出来事を当方を襲いましたが、今では楽しい思い出・・・ 異音問題に悩まされまし...
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