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今年も早いものでもう師走です。
1年が過ぎるのが早く感じる今日この頃です。

仕事と私事で中々、アップできませんでしたがフリードプチ弄り2弾目です。

毎回、毎回フリードネタの方で申し訳ありません。

アコードの方は・・・変化もなく・・・（汗）

さてさて、運転席と助手席側のパワーウィンドウスイッチも流用していこうと思います。
まずは、運転席側からです。

みんカラフリードオーナー様の整備手帳等を拝見していますとパワーウィンドウスイッチの全灯化を
している方が結構います。

フリードはアコードと違い、ウィンドウスイッチ4か所点灯しません。
運転席のオートの所と集中ドアロックの所だけです。
これを今回はアコードと同じように光るようにしていきます。

本来でしたら、フリード純正を加工して点灯する様にする所ですが、時間が掛かりますので
ヤフオクでこれをゲットしました。



CR-VのRE型純正部品です。
これを使用することで、スイッチ部分の加工はしなくても大丈夫です。
例によって、イルミは黄緑でした・・・
これをベースにして加工していきます。

まずは分解して基板を取り出します。



と、ここまでは簡単なのですが、右側2つのLED交換には鬼門があります。
それがこのコネクターです。


これが、半田面に居座っているため部品が取り出せません。
今回は、まずこのコネクターを取り外します。



この中央に見えます半田の塊を吸い出して取り外します。
これが中々難しいです。鉛フリーはんだは非常にねちっこくて取れません。
あまり温め過ぎますと基板が痛むので慎重に行います。（汗）
ここだけで、1時間は費やしました。

そんなこんなで、取れたのがこれです。


綺麗に分離できました。
これから、部品の入れ替えにかかります～♪

ですが、今日はここまでです。
長々書いてありますブログ？作業報告？？にお付き合いくださいましてありがとうございます。

最後に、ハンダの吸い取りに便利なアイテムがあります。
通常ですと、帯状のはんだ吸い取り線や100均に打っているシュッポンを考えますが、5000円ぐらいで購入できる本格的なハンダ吸い取り器がこちらです。



名前がふざけていますが・・・性能は折り紙つきです。
最近は型式が新しくなっています。
これはお勧めです！