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皆様、お疲れ様です。

最近、スパイク号のリアカメラが、なんだか夜に限り見難いような気がしていました。
何の気なしに、グーグル先生を見ておりましたら、どうもナンバー灯をLEDにしているとなりやすいようです。

原理としては、ナンバー灯の光が強いため、リアカメラの絞りが昼間モードになってしまい暗くなるそうです。

なるほどと・・・さてスパイク号のカメラ画像は・・・



すんごくナンバー灯光ってる～♪
そりゃ日亜の3灯ですからね。

というわけで、試しにナンバー灯OFFで試してみました。



ビンゴです。
すごく見やすくなっています。

ならばと、リレーでナンバー灯をバック時だけ消してしまえばいいかと思ったのですが、それでは芸がないかと思い・・・

ヤフオクを散策したところ、デイライト減光ユニットなるものが出品されていまして、これを流用しようと早速落札。
リーズナブルな価格で機能もしっかりしていて良いですよ。

さて、ユニットを取り付けるのですが、バック信号をハッチバック内に引き入れようかいろいろ考えました。
ハッチゲートに行く途中の配線に割り込ませよう作戦で行くことにしました。

目的の配線は、回路図だと45番カプラーに向かう配線です。


ナンバー灯は灰色の配線です。


バック信号は緑の配線です。
テールランプコネクターのところにあります。


さて、この配線にアクセスするためには、運転席リアの内貼りをここまで外します。


なかなか、これはこれで大変でした。

お目当てのナンバー灯の配線ですが、ケーブルを出してみるとナント2本ある・・・


正解は、左の灰色に銀マーク2点が点いているケーブルです（汗）

さてここにユニットを割り込ませて、照度を1番最低にした画面がこれです。


最初よりはかなり良くなりました。
写真ですとあまり変わっていないように見えますが、結構変わりました。
ナンバー灯OFFと全開点灯の中間な感じです。
これで、見難いバックモニターがよくなればと思います。