hottiのブログ一覧

自分のブログを見てびっくり・・・
昨年の最後の挨拶以来更新なし・・・（汗）

これが今年初めてのブログとなります。
久しぶりに、アコードの作業ブログです。

最近、自分のアコードに何か違和感が・・・
そう、メーターやインフォメーションの液晶は『レッド』なのにウィンドウやナビのイルミは『オレンジ』ということで、手始めにウィンドウスイッチからレッド化していこうと思います。

アコードのパワーウィンドウスイッチは写真のようにこの色です。


このオレンジから、イルミ変更しました。それがこちらです。



明るいときに撮っておりますのでいまいち色の差がわからないかもしれません。
今回は、LEDを打ち替えたのではなく流用です。
RB1オデッセイの前期～中期のアブソリュートにありました赤イルミのものを使いました。
部品的にはボルトオンです。

運転席以外のスイッチは写真のように少々形が違いますが、ピンアサイン等は同じですので流用可能です。









この様に赤イルミに簡単に変更できます。
次回は、難しいミラー格納スイッチのレッド化をまたしようと思います。

イルミが変わるだけでも気分変わりますね！

久しぶりのブログが、2017年最後のブログになってしまいました。

ネタはあったのですが、書くパワーが足りませんでしたorz

ついつい、楽な何してるを多用してしまいました。

そんなわけで、29日に洗車したアコード＆スパイク号を・・・






今年も1年間車共々ありがとうございました。
2018年も変わらずよろしくお願いいたします。

それでは皆様、よいお年をお迎えください。

お久しぶりです。
地域のオータムフェスも無事終わり、あとは大きな行事は無いかなぁ～と思っている今日この頃です。

今回たまたま休出もなく3連休でしたので、子供と運動して汗を流した後に作業してみました。


これで何回目だ？！お目めパッチリ計画～♪（失敗編）


出だしから失敗編とうっておりますように最後にやっちまったなぁ付です（汗）

今まで、アクアドロップ・エシュロンのヘッドライトコート等色々試してきましたが、ほぼ3か月ほどで黄ばみが出てくる感じでした。
何かいいものはないかと、探していると良いもの発見です！



CCIさんのスマートシャインヘッドライトコートです。
このコートですが、よく言われる2液性と言ってもただ研磨剤とコート剤に分かれている、2種類の液ではありません。


この様に主剤+硬化剤の2液性です。


アクリルポリマーです。

中身もセットで耐水ペーパーの2000番・仕上げ用6000番とマスキングテープが入っている本格派です。
取説通りに2000番で荒削りします。



黄色い黄ばみがすぐに出てきます。
2000番で磨いた感じはこうなります。


以前と同じでこの様に曇ります。
前回はここからツルツルになるまで磨いたのですが、今回は6000番で仕上げて少々曇りがあるままで塗付するように書いてあり、それを鵜呑みにして行いました。
これが、最後の失敗につながります・・・

仕上げ磨き後、コート剤を塗布しますとこうなります。


メッチャきれいになります。しかもまるでプラスチックが表面についているかのように硬化していきます。
とここまではいいかと思ったのですが、夜のライトオンで見つけてしまいました・・・



写真を拡大して頂くと分かるのですが、消灯時は見えなかったペーパー目がくっきりと浮き上がってしまます。orz
やはり、下処理はツルツルになるまで磨かないとだめだと思います。
後日、ペーパーよりやり直します。磨き切れるか心配です（汗）

コート剤自体は非常に強そうです。

皆様、お久しぶりです。

久しぶりにカラッと晴れました秋晴れの中・・・

もう秋ですか・・・

そんな中、少々時間ができましたのでスタッドレス用のホイール洗浄をしてみました。
このスタッドレスホイール・・・
前オーナーさんが、サーキットで使用していたようでそれはそれはブレーキダストの焼き付き具合が
すごい物でした。

時間があるときにコンパウンドで磨いていたのですが、角とかはきれいになりません。
そこで、今回初めてこれを投入です。



皆様おなじみの『サンポール』です。
約10％の塩酸が主成分のようです。

ですので、作業時はマスク・メガネ・手袋等必須です。

ちなみに、左から塗付用のハケと容器・中和用の重曹・そしてサンポールです。
養生シートはコンクリートの腐食防止です。酸はコンクリートも侵しますので（汗）

それでは、早速今回のホイールの登場です。


表側はこのように角の汚れが取れません。
これでもかなりきれいにした方です。

裏側は・・・


このようにダストで真っ黒です。
これ、何で洗いましても取れません。

酸の力の威力で落としたのがこちらです。
表側


裏側


十分きれいになりました（喜）

もっとしっかりやれば綺麗になるのでしょうけど、冬の塩カルで再び腐食しそうなのでこれで十分です。
しかし、サンポール・・・塩酸特有の臭いがすごいです。
酸で洗った後に、鉄粉クリーナーで仕上げ洗いをしましたところ、反応がすごくいいです。
塩酸で酸化が進んだ為かと思います。

今回は2本だけきれいにしました。
まが後日、もう2本きれいにしてみたいと思います。

引き続き作業ブログです。

と書いておりますが、実は明日より仕事始めですorz
頑張ります。

さてさて、今年5月に磨きましたヘッドライト・・・エシュロンのヘッドライト用コートを施工しましたが、やはり3か月前後が限界であることがわかりました。

そろそろ、ウレタンクリアーによる塗装を考えます。

今回は、お手軽に再び研磨+エシュロンにて完了しております（汗）
あまり黄ばみのない運転席側しか写真に撮っていませんでしたがご覧ください。

作業前




そして、作業後



すみません。
写真ではまったく変化がないですねorz

目ではくすみも取れクリアーなライトに戻りました。
次は、本格的な冬前の12月に施工予定です。