RIDE-BLUEのブログ一覧

重整備はいつもスバルですｗ





※近所のスズキはなぜか専用工具ないからベアリングはすべて叩いて入れますけどイイデスカ？とか怖いこと言ってるので遠慮してます＾＾；






夏ですなぁ(;'∀')ｱﾂｲ…










夏といえば…





しめじ狩り(*'ω'*)





本しめじ狩り(*'ω'*)





( д) ﾟ ﾟ　









そして・・・ホモサピエンス狩り(｀・ω・´)








狩ったど～٩( ''ω'' )و　ｶﾜｲｲ







夏の朝食はダレも通らないトンネルが快適ｗ









近場の林道ですがイイ地形です＾＾














林道が出来た当初からインプレッサではちょいちょい行ってましたがまさかその後ジムニー乗りになって再訪するとは思ってもみませんでしたｗ











最初のインプレッサ（GC8）を買ったのは単純にオフロードを走りたいからで購入。だってインプレッサでダートマシンでしょ？　なのに林道行っても全然居ないし…
クロカン車種も頭にあったのですがオフロードバイクレース遊び出身なのでダートはハイスピードで駆け抜けてジャンプできる車をと思ってインプレッサに飛びつきましたｗ








SNSとやらで同じ車種同士で知り合うも洗車と部品つけに萌える方々ばかりｗで一緒に性能を使い切って遊んでくれるお方が皆無で寂しかったー( ;∀;)あうあぅあぁ…








前後デフ入りなのでタイヤなんてなんでもオッケーでグイグイ進んでいきますｗ
某キャンプ場の赤土勾配路面では路面μが低すぎてすぐにタイヤが空転しちゃう古いランクルも救出し４駆システムはジムニーに乗ってあらためてその出来栄えに関心しております＾＾





４Lギアの付いたインプレッサが出たらすぐに乗り換えちゃうんだが・・(笑)




それでも性能を楽しむ貴重なお仲間が増えインプレッサでダートを満喫できましたよ＾＾











現在は当時行けた林道が急速に規制がかかり入れない場所だらけで残念…(;´･ω･)









車種変わって来ると馴染みの林道も違った形で楽しめて得した気分です＾＾







結局、車種変わっても同じことで楽しんでますが・・・(笑)




□ちょっとだけ動画□







近いうち野営しに行きましょうねー！闇キノコ鍋希望｡｡｡٩( ''ω'' )و








最近、サスのビギニングストローク付近でのギシギシ・ギーコギーコずっとうるさくてアピヨのバネがもうご臨終なのかと思ってましたがリーフからの音とも違い、当てずっぽでブッシュを疑って交換してみました＾＾


物はお店オススメ⁉のミドリの２種類セット＾＾
また純正も考えたのですがリーフがヘロヘロなので少しでもシャキっとしてくれないかと思い社外を試してみます。










ビホー






アフター





正直、ビックリです！


色んなパーツ交換で違いのわからない鈍感な（正確にはプラシーボには絶対乗らないｗ・・アーシングとかアルミシールみたいなお札系などなどｗ）ﾜﾀｼでもクラッチをつないだ瞬間からすぐに車が発進します＾＾・・・ってナニ言ってんだ？って思うかもですがブッシュがヨレヨレ・ガバガバ過ぎて今までクラッチつないでからカクンと１テンポ遅れてからの発進に慣れてたのでビックリです(笑)





よく見れば純正はガバガバになってモノによっては引き裂けてました(;'∀')





ステア切ればすぐに曲がるし、ダルダルなハンドリングに慣れてたのでクイックコーナーが今までの感覚でステア切るとコエーよ(笑)




タブン、純正の新品ブッシュでも同じ感覚得られるのでしょうね＾＾；単純にヘタッてただけみたいでした・・・

こういう消耗部品は時々交換しないとダメですなぁ(;・∀・)反省…





もう交換時期を向かえるタイヤがパンクして最後のあがきで修理したのですがちゃんと綺麗にプラグ入ってましたー＾＾
でもペシャンコで数キロ走ったので内部損傷（内側サイドに亀裂とシワ）が激しく高速走ったらもしかしたら(ﾟДﾟ;)…とタイヤ屋さんが解説してくれました＾＾；







あとは細かいことだけど、タイヤナット組み付けの際はバルブと対角の位置にロックナットを持ってくることによって高速安定性アップｗ⁉
プラシーボにはのりませんがこういうのはサーキット時代からこだわります(笑)







ウチの真上の高圧電線…このせいで土地が安いのだが寿命縮まったり色んなビョーキになるのかなぁ…とかいうのもビミョーに気にしながら生きてます(笑)









あぁ・・・キャンプ行きたい('ω')

夏は「みずあそび」
気づけば水陸空マルチな性能RX-78みたいないな生物と友に…ｗ⁉








しかし容赦はしない｡｡｡(;'∀')









例年に比べ異常に暑い日が多いような…



過去にはなかったのだが１１が猛暑の高速の登り区間で急激にパワーダウン(ﾟДﾟ;)
通常は純正の水温計は毎度、この定位置で不気味なくらい安定しますが…






パワーダウン時はこの画像よりもうﾁｮｲ上まで上がってました…今日もやはり高速でパワーダウンし純正の水温計が動きました(-_-;)またか・・






ガスケット抜けを疑いましたが冷却水に気泡もオイルも混じってないしオイルも白濁なし、ついでに排気ガスも煙なし…原因？にはならないがサーモスタットのシールが破損しているのかそこから冷却水やや漏れ（外してボンド Ｇ１７で修理ｗ）

考えられるのは猛暑で２３年前の車は熱ダレの限界か？　１１のラジエターってタブン、550ｃｃのころのモデルのままの容量な予感がします…そこで車も「みずあそび」させてあげましょうってことでラジエター用にウォータースプレーを作成して本日、高速にてテストです。







JA11　ウォータースプレー作成

　　　　　　↓↓↓

　　　　　　クリック　　（ｴﾁｰなｻｲﾄにはいきませんのでご安心を）









結果はインプレッサでサーキット走ってた頃に効果は実証済みなのでありましたが１分くらい連続で噴射しないと気化熱放散を有効にできないためタンク容量２㍑は少なすぎましたｗ

やはり10㍑以上は欲しいです（爆）

75キロ以下で走行すれば問題ないのですが今や積載したトラックの方が速いですｗ
真夏の高速の道中、せめて登板車線区間だけはスプレーしてパワーを復活してやりたいですね…

でも根本的にエンジンがダメっぽい予感も致しますので次のリビルド貯金を始めました(;´･ω･)





あとは遠方で壊れないことを祈るのみです(-∧-；)　ナムナム









んで、せっかく高速乗ってきたので天気もイイのでチョロりと林道へ行ってみます＾＾




舗装林道でも沢が並行してるから涼しい＾＾








標高をあげると雲の中…




ゾンビ出そうな雰囲気が◎






倒木のおかげでワダチなし＾＾　スリングかけて引っ張ったらあっさりダウンｗ






イイ林道です( ˘ω˘ )







下界は快晴なのに厚い雲の中は雷も聞こえます(;'∀')不思議な感覚です





そして雲を抜けるとまた明るくなってきます＾＾
こんなの体験できるのは舗装路とは違って規格外な場所にある林道ならではですよね！















雲の中を出たり入ったりすると朝日を数度味わえるような得した気分(/・ω・)/




山の中は涼しい朝です♪




当初のルートを外しての寄り道が正解でした＾＾






想定外が写真撮ろうとしてラフに突っ込んだら深みに左が落ちてデフ＆シャックルが突っかかってアウト…こんな時、ウィンチあればなぁ…
ハイリとリフトメイトの水中戦で足だけ凍えながらクリアーｗ



長靴あったんだけどマリンシューズで行ったので足だけ「みずあそび」したかったので＾＾

でも沢水は後から血行不良になってジンジンきますなぁ( ;∀;)足がﾀﾞﾙい｡｡｡





ホント、気持ちのよい林道です＾＾





普段はほとんど写真って撮らないんだけど
自己満写真で今日は１日だけで30枚くらい撮っちゃったｗ







ダートもNEW林道が開設されてましたのでループして50キロ近く走行できて久々に大満足＾＾








今後が楽しみな林道天国になりそうなエリアでした٩( ''ω'' )و










■動画■







なぜか今日は高速が休日割引で得しちゃった＾＾
しかも往路渋滞知らずなサイコーの１日でしたー♪

中央道は８０ｋｍです＾＾
・・・っていうか１１もサンバーもこれ以上はキケン(笑)









初めてのSAMBARでのツーリングｗです＾＾
※１１が板金で他に乗り物がなかっただけで仕方なくｗ





ちなみにサンバー(Sambar)とはインドなどに生息する鹿で「水鹿」を指すようです。
ヲタな方々は周知でしょうがﾜﾀｼは初めて知りました(笑)

てっきり何となくブラジルのサンバかと・・・(笑)




ならば鹿に会いに行こうかと「鹿」と名の付く某林道へ…



とっても富士山の綺麗な場所でした♪






林道もキレイ＾＾






一応４WDですがこれっぽっちの赤土斜面で登りはソッコー対角スタック＆下りは静止していることもできずズリ落ちますｗ




タイヤの問題でしょうがあまりにも貧弱(笑)





まぁ・・改めてジムニーって地味にすごいのねｗ


エンデューロレース出身なのでのらりくらりとやる４輪のクロカンの魅力は未だ理解できていないのでジムニーの走破性はまだ全然わかっていない（爆）





でも不便を楽しむ不幸な嗜好ｗがあるのでサンバーで林道はスゲー楽しいよｗ








某峠では下りコーナー５～６個目であっさりフェードでビビるｗ




２３もよくフェードしたけどサンバーはキケンすぎるくらいブレーキキャパがないよｗ
下りで前にいたBRZがとっ散らかって焦るしゆずられたあとすぐにFブレーキパッドから煙モクモクで焦る(;・∀・)



あとは色んなセンサーがいちいちピコピコうるせーよ(´・ω・)






暑い下界で足元だけクールダウンｗ





■鹿に会ってきたよ動画■




サンバーでのお出かけは２輪でいったら普段はリッターバイクでツーリングを楽しむけどたまにはカブでトコトコ＆下りだけ乗りこなせてないレプリカマシンに張り付いていくのも楽しいな的なそんな午前中でした(笑)

サンバーのブレーキローター＆パッドとタイヤとバネだけは変えたいなぁ…あとロールケージも…って要らぬ欲がわきましたがﾜﾀｼのアタマの中で飼ってる東方の三博士のメルキオールによって棄却されましたｗ




某日にやったホント、何でもないスタックが地味に重症で板金となりました…(-_-;)



ビホー










アフター











ファーのマウント曲がりだけで大したこと無さそうでしょ・・・でもどれくらい重症かって？




Fのペラシャのハウジングが上のフレームに食い込むまで上がっていました(ﾟДﾟ;)

４駆のハイで高速でギャップ突っ込むとフロアからすんごい異音がしてたのはこのせいだったのね(;´･ω･)

リフトとスライディングハンマーさえあれば自力で直せたのですがパイプレンチと気合ではビクともせず￥７０００で板金してもらいました( ;∀;)あぁ・・・￥





ちょっと軽ーく乗り上げただけで曲がっちゃうファーのマウントは何とかならないかなぁ・・・(;'∀')





ついでにイヤなもの見たなぁ(;´･ω･)　これは日曜にグリスアップしよう…







美脚維持のためやってみたｗ





２日後に冬でもないのにシワシワ(;・∀・)





ベロンと来ましたがこれで終了・・・(´・ω・)ぇ⁉





なんかこうもっと・・・ベロンチョを期待してのですが不発に終わりました(笑)








一昨日あたりから急にＰＣで見てるのにスマホみたいな広告がつくようになったよ…
いくら広告収入で運営してるからってこりゃ見ずらい(-_-;)何とかしてー







明日も天気は良さそうだ٩( ''ω'' )و

新型ジムニー








ついに出ましたね＾＾


スタイルは１１っぽくて好み٩( ''ω'' )و


副変速がレバー式も好み٩( ''ω'' )و


ルーフに雨どいも好み٩( ''ω'' )و




でも　ヘンテコなカメラが付いてて車高上げたら色々と誤作動してパニくるのかなぁ(;´･ω･)

シートにエアバックが内臓されている風味でシートは変えられないのかなぁ(;´･ω･)

ハンドルもスイッチだらけで交換がメンドーだ(;´･ω･)


今風のデバイスだらけになっちゃったけどロングドライブの林道ツーリングには欲しいなぁ('ω')















だけど・・・バイクもクルマも初期ロットには手をださない(笑)











・・ってことで試乗はスルーして週末は毎度のように林道ツーリングっす٩( ''ω'' )و









色々とありまして写真はほとんど撮影せずｗ







アピヨのやわらちゃん・・・相変わらず全然、地に足がつかないピヨピヨ足ｗ




バネもなんだかまっすぐになっちゃってるし運転席がめっちゃ沈んでるしで
そろそろ足をかえたいなぁ・・・

次はちゃんとした名前の製品(笑)にしよう＾＾









楽しい１日をありがとうございました＾＾





背中と足の裏がHOTです（ﾅｿﾞｗ




■ジムニーで楽しむ週末■







今夜もいらっしゃいませ🐤

休日は早くに目が覚めちゃったら林道ですｗ





久々高速で楽をしますｗ　
エンジンからカチカチ音が激しい(;´･ω･)　バイクはSOHC・DOHCともにタペット音調整は経験済だが4輪SOHC３気筒も要領は一緒かなぁ…シックネスゲージとその他手持ち工具で調整できるかな？！






ソッコーで目的のお山に到着＾＾





ｶﾝﾄｰﾁﾎｰﾘﾝﾀﾞｰには有名すぎるﾍｱﾋﾟﾝﾀﾞｰﾄｗｗ






そしてこの山ｗ






今回の同乗者ｗｗ



※虫嫌いな方ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ＾＾；　でも来世は昆虫かもよｗ







今回は全然ハマる要素のない散歩でしたがまさかの舗装林道でハマるというオチｗ





基本、ソロなのでそれなりのアメニティー(笑)は積んでいるので事なきを得ますが何せ夏のスタックは生死に関わります(;´･ω･)





大したスタックではないですが手鋸で太い幹３本の切断が一番応えました(-_-;)

やっぱ電動チェーンソー買おうかなｗ




地味に堪えた難所(笑)
ソロなら普段はやめるのになぜ突破したんだろｗ







頭を使う脱出はなかったのですが何せ炎天下＆山の虫たちの襲撃で冬のスタックと比べると３倍は体力・気力ともに消費しましたｗ




引き返せば時間もその方が早いですが体が言うこと聞きません(笑)
人生、前進あるのみです(=ﾟωﾟ)ﾉ




暑かったけど行けるものなら行ってみろ林道を完全抜けして今日は大満足でした＾＾


■ちょっとした動画ｗ■




やっぱり山はイイですなぁ('ω')