オイル下がり白煙モクモ　煙幕事件

この記事は、２０２４年のお正月は千葉県にドライブに行ってきましたについて書いています。


DIYメンテナンスの師匠しゅんしゅんがれーじさんの伊吹山オフ会で、事件はおきました。

3年ほど前からでしょうか、アイドリングをしばらくさせてアクセル踏み込むと白煙ボワって。

添加剤やらオイル銘柄変更やら試してみましたが、走行12万キロの赤MINIにはさほど効果が望めるはずもなく、去年の日帰り弾丸ツアー「しゅんしゅんがれーじオフ会」時に、トレインで走る後続車たちを動揺させてしまうほどの白煙が😱
いやコレはもう煙幕状態。

しゅんしゅんさん他参加メンバーにも、コレはまずいですよ😨と。

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時を少し戻すと、白煙を吐き出し始めた頃修理するのには何をしたら良いのか？調べてみると「バルブステムシール」と言う部品を交換すると、ほぼほぼ直る事がわかった。

で、実際に交換するには、タイミングツールってので各パーツ固定して、ヘッドカバーを開け、カムシャフトを外し、バルブスプリングを外すと、お目当てのバルブステムシールが交換できる(らしい)。
通常の修理手順だと、特殊工具をコレでもか！って位必要として、素人サンデーメカニックにはなかなかの高いハードルなのである。
でも、ツールはAliExpressで安価に手に入るものを利用しつつ、一部オリジナルツールを作ったりで時間かけてじっくりやればなんとかなる！

がしかし、さら調べるとさにあらず…。
困った事に、タイミングツールで固定を行う位置決め穴が、うちの赤MINIに使用している社外フライホイールには無い事が判明😨
ダメじゃん。お手上げ。

となるとプロにお願いするしかないか？だとしたらおいくらなのか？確認してみると…
プロショップ10〜15万
ディーラーでは、標準品に戻す必要ありとの事で、軽〜く20万オーバー😱
そんな予算申請通らん🥺

白煙は吐き散らすが直す手段が無く、見て見ぬ振りする事2年程。

で、冒頭のオフ会のシーンの煙幕事件😅

見かねたしゅんしゅんがれーじさんが、手を差し伸べてくれた。ツールお貸ししますよ？オリジナルツールと共に。また固定ツールを使わずに位置決めする方法をレクチャーまでしてくれて、なんならお手伝いしますし🤨ですって！
神降臨🥹

この正月休みを利用して、バルブステムシール交換やりまっせ。

応援団としてハラショー王子
様まで来てくれる事に🥹
と言うわけで、バルブステムシール交換の詳細は整備手帳にて🤗