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整備手帳

作業日：2017年3月26日

テンションロッド交換

Item: テンションロッド交換
Author: 白の豚

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先月から左前の足回りより異音発生。ブレーキを強目に踏むと｢ゴキッ…｣とか、右にハンドル切ってバックすると｢バッキン…｣って感じ( ; ゜Д゜)
さすがにヤバいので点検してみると、テンションロッドのブッシュがヒビ割れてヨレヨレに…(´Д｀ﾉ)ﾉこりゃ音も出るよね。幸いな事に、ブッシュ内のオイルは漏れてない模様。

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早速ダメになったロッドを外してみる。裏表共にシワシワでヒビ割れだらけ(汗)
右が外したロッド。左は解体屋で買ってきたC33ローレルのもの。走行2万㎞代の極上車より外してきたロッド。ヒビ割れもなく、まだ艶々です‼２本で1500円！
写真だと長さが違うように見えるけど、実際は同じ物。流用が出来ると助かります(^o^)v

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せっかく外したので、他の部分も点検しときましょう。
足回りの作業時はウマを掛けて作業しようね。念の為、ジャッキを軽く掛けた状態で作業してます。

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取付終了＼(^o^)／10分位で簡単に交換出来ます。これで無事に異音は消えました！
よく、一部のシルビア乗りに言われるのですが｢なんでピロテンションロッドにしないの？｣と(´・ω・`)?
別に年がら年中サーキット走行じゃないし、通勤メインなんだから要らなくない？変な固定観念を押し付けるな(怒)

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