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整備手帳

作業日：2021年11月20日

タイロッドエンドブーツ&ロアアームブーツ交換

Item: タイロッドエンドブーツ&ロアアームブーツ交換
Author: 白の豚

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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車検整備の度に交換するブーツの交換です🔧後々何度もバラすのが面倒くさいので、まだ大丈夫そうな部分のタイロッドエンドとロアアームのブーツ、計４ヵ所全部交換しちゃいます❗️
見事にパックリ割れてます。ボルト、ナットにラスペネをぶっかけ、少しでも外し易くしとくよ💧

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スタビ、テンションロッドも外しとく🔩でないと、ロアアームのブーツ交換で邪魔になるよ。
まず先にタイロッドエンドプーラーを締め込んで、ボルトを押し出します。時々、プーラーをプラハンマーで叩きながら、衝撃を与えて外していきますが…

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プラハンマーが数回の叩きで粉砕しちゃったよ…⚒️マジか…!?🤯ハンマーヘッドが割れるなんて、今までの人生で初めてだよ、マジで💦プラの部分変えたばかりなのに(涙)

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しかし幸いな事に、プーラーだけで無理なく外れてくれたぞ🤗以前自分で組んだ時に、接続部分にカジり防止にカッパーグリス塗っていた為、ガッツリ固着していなかったみたい✨破けたブーツをプライヤーで外し、古いグリスを拭き取りますよ❗️
さすが純正部品。全くガタもなく緩くもない❕これが社外の部品だったら、もうガタガタだったかも❔

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今回はミヤコ製のブーツを使用です。003がタイロッドエンドで、040がロアアームです。純正はロアアームにブーツが組まれた状態の一式でしか、部品として出ないので非常に高額だよ💦もっとも、既に部品として出ないだろうし🤔

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グリスを塗り込み、ブーツを被せます。打ち込み用の工具を持っていたハズなんだけど、行方不明になってしまったみたい💧今回は丁度良さそうな内径の塩ビ管を使用。細い方でタイロッド、太い方がロアアームに使えるので、何気に便利です🎵100円位で買えるから助かります❗️

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軽く叩くだけで、ブーツも破けず打ち込めました✨慣れてれば簡単ですが、慣れてないなら無理しちゃダメですよ～🔧こんな感じで４ヵ所を新品にします🎵
あとはカッパーグリスを薄く塗って、しっかり組みつけます❗️これで車検もバッチリかも❔

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この記事へのコメント

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林道茶会首席参謀(3rd)

2021年11月21日 9:31

(=ﾟωﾟ)ﾉ
まさかの「破壊王」襲名？！

Σ(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨｨ

コメントへの返答

2021年11月21日 12:53

強くぶっ叩いたつもりはないんですけどねぇ…😑

ひらめんたいこ

2021年11月21日 22:13

こんばんは!こういう足回りの修理できる人凄いです。
エンピ管が工具になってしまうあたり、やり通す力に感動です。

コメントへの返答

2021年11月21日 22:45

こんばんは🌙
構造がシンプルで作業しやすいので助かります❗️塩ビ管の代わりに、36～38ミリ程度のソケットを流用する方もいるようです。ただ、長さに限度があるので、やはり塩ビ管のが便利かも知れないです。ブーツ自体はゴムなので、そんなに強く叩く必要ないですからね❗️

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