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ヴェルファイア30系後期(改良前) - ヴェルファイア
マイカー
ヴェルファイア30系後期(改良前)
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トヨタ / ヴェルファイア
Z_7人乗り(CVT_2.5) (2018年) -
- レビュー日：2020年11月29日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 20系からの乗り換えからするとセーフティセンスPくらいかな…
- 不満な点
-
ボディの鉄板が薄い！
20系後期と比べて所々パーツが間引かれてる感じが…しなくはない！ - 総評
- 価格上昇と安全性の向上と…色んなものがない交ぜになって良いのか、悪いのか…トヨタの戦略に上手く乗っかってるのか、インフレ気味だし已む無しなのか…コストパフォーマンスが良いとは言い難い、非常に悩ましい…(>_<)
- デザイン
- 5
- リアランプのデザイン(意匠)はアルより気に入ってます！
- 走行性能
- 4
- 20系の2.4lから30系の2.5lになりパワーもトルクも少しマシになった印象…一番はガソリンタンクが10リットル多くなったのは長距離走行時には非常に助かります。
- 乗り心地
- 4
- 今回は足周り、サスペンションは変えてませんが…こんなものかと…ミニバンなので。補強パーツは入れてますが限界はありますね。
- 積載性
- 4
- 20系と変わりありませんが、リアトランク下が使えるようになったのは◎です。
- 燃費
- 3
- 20系と変わりありません。街乗りだと10km/l 未満です。
- 価格
- 2
- 値段的には高級車の部類でしょうが、こんだけ売れてると一般大衆車ですよね。よくも悪くも色んな方が色んな買い方で買える販売台数の多い車は昔のカローラみたいなもんですね？！
- 故障経験
-
今のところありませんが、野良猫にエンジンルームに入られてえらいことになりました…。
20系アルの時にはそんなことは無かったのですが…(^_^;)
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