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Ken@GF8F_STi/社用車の愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2009年5月14日

ステアリングオーディオリモコン追加 下調べ編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アリストにはステアリングオーディオリモコンが付いていません。

同じカタチのハンドルで30ウインダムと40ソアラ/レクサスSCには付いてますね・・

ステレオはもち社外(カロッツェリア)です。
これをなんとか純正ステアリモコンで・

で、入手したのはコレです。
ヲクで5漱石。中古です。
海外向けレクサスGS300のやつらしい・
国内レクサスSC430のやつも同じかな?
2
とりあえず、開腹・・
ぐぉお、なんだか電子基板が・・(汗)

もっと単純な構造だと思ってたんだが甘かった・・

最近の車両はスイッチによって抵抗値を切り替えるだけなんですよね・・(ステア側)
アリストもオートクルーズとかはそういう仕組みです。
3
で、内臓摘出するこんなん・・

ICがついてスイッチやらトランジスタやら抵抗やらLEDなどが基板実装されてます。

とりあえず、単純なところの回路を追います。
結局、小基板の5本の線と6Pコネクタの「-」、電話の通話発信PB、イルミしかわかりませんでした。

まぁ、この大きい方の基板は部品取りになってもらいますかね。

大きいほうの基板に代わるモノを作成してスイッチとLEDを移植・・
4
コントロールするのはカロのヘッドユニットDEH-P810です。

ドナーはこやつになってもらいます。

カロッツェリア ステアリングリモコンCD-SR100

結局、ステア操作の邪魔なので外しちゃったの・
5
こちらも開腹すると・・

中に基板が・・

赤外線リモコンなので当然か?
6
で、こちらも内臓摘出。

やはしIC回路が・・
純正のやつよりシンプルです。

まぁ、この基板を純正ステアリングリモコンに組み込み配線して、ボタンの配線をつなげ、投光部を工夫すればいけるかな?
7
ちなみにアリストの純正スパイラルケーブルは6Pで1本、使ってないのがあるんですよね。

これをイルミにすれば夜間も点灯できます。

いろいろ調べたけど、ポン付けできる多極のスパイラルケーブルは探しきれなかったので、すべて純正スイッチ内部に組み込ん赤外線で送信させる予定・・

電源は電池・・
8
部品調達や作成が必要なのであとは後日・・

いつになるやら・・

とりあえず、せっかくあるので飾りだけどスイッチは車両に装着。

もちろん、ビス2本で無加工ポン付けです。<後期ステア
前期ステアにはポン付けできません・

純正部品を対応パーツに付けてるんだから違和感無しです。

スイッチが多少違いますが、レクサスSC430やMCV30ウインダムと同じです。
が、レクサスSCでハンズフリーの通話ボタンが付いてるタイプだと、場合によっては内蔵が収まりきらないかもしれないのでご注意を♪

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