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  8. スバル純正 TY754クロスミッションwithDCCD [Ken@GF8F_STi/社用車]

Ken@GF8F_STi/社用車の愛車 [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]

   

パーツレビュー

2006年8月4日

スバル純正 TY754クロスミッションwithDCCD  

評価：
4
スバル純正 TY754クロスミッションwithDCCD
F,G型GC8 STi-RAのクロスミッションです。
もちろんDCCDも組まれています。

かれこれ走行11万km、Fデフかセンターデフの不具合と思われるトラブルに耐えかね、載せ替えです。
DCCDのECUやダイヤル、ハーネスも入手しましたが、今の季節暑くてたまらんので配線は後日で当面はDCCDフリーで・・（汗）

このミッションにG型RA-STi Limitedのヘリカルデフをスバルディーラで組んでもらったんですが、組み付けミスでシフト不能に・・
クレームで組み直してもらいました。

回して走るとシフトアップ後にめっちゃ美味しいところにハマってくれます。多少、忙しい気もしますが、もうオープンレシオには戻れません。（笑）

高速道路では多少、回転数があがりますが、そもそもやかましいクルマなのであまり気になりません。

2006/10/16
DCCDの配線をしました。ダイヤルをロックにすると低速ではすごいブレーキング現象です。ウェット路面での走行は4WD本来の安定感が期待できそうです。

2009/9/13
メータ内のDCCDインジケータも作動するように配線追加しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/189027/car/76886/901360/note.aspx
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この記事へのコメント

M-den
2011年6月16日 13:16
こんにちは！
当方もDCCD付きクロスミッションを載せたいと思っているのですが、リアデフは非RAのままでも、
そのまま乗せる事は可能なのですか？？
コメントへの返答
2011年6月16日 16:34
こんにちは。
物理的にはR160,R180問わず付きますが、RAやTYPE-Rでないとリヤデフがビスカスやシュアトラックなので、DCCDの意味があるかどうか・・ですかね。

ただ、GC/GFにはファイナルが3種類ありますので、ミッションとデフのファイナルを合わせる必要があります。
D型以降はSTiは全部ファイナル4.444ですね。
C型RA-STiだけ3.9なのでご注意を。
M-den
2011年6月23日 19:31
お返事どうもありがとうございます。

そうなると、リアデフもRA用の機械式にしたほうが良いですね！

時期を見てRAミッション載せようと思います！

当方の車両は、STI非RAなのですが、DCCDを動作させるにはコンピューターとスイッチのみで大丈夫でしょうか？？

コメントへの返答
2011年6月23日 19:41
RA用の機械式LSDはR180になります。
STi非RAはR160ですのでデフだけでなくドラシャ、ナックルも交換になりますし、ABSもナシになりますのでご注意を。

DCCDをダイヤルでマニュアル動作させるにはコンピュータ、スイッチに加え、リレーが１個必要です。
配線は・・コンピュータやスイッチとそのコネクタ尻尾があればさほど難しくありませんよ。

インジケータはダイヤルの位置を表示しているだけですのであってもなくてもDCCDの動作には関係ありません。
M-den
2011年6月26日 8:49
先日はどうもありがとうございます。

おかげさまで、クロスミッションを導入することになりました。

DCCDの配線なのですが、当方非RAにもハーネス等は存在していて、ECUとスイッチがあればそのまま動作するような感じに、結構単純に考えていました。

非RAだと、DCCD用のハーネス関係は存在していないのでしょうか？

やはりRA純正のハーネス一式が別途必要になるのでしょうか？

取り合えず、メーター交換するのが嫌なのでインジケーターは使わないようにしようと思います。


DCCDコンピューターとリレー、スイッチ（コネクタは付いていません）は準備しました。

配線は大まかにどのように配線すれば良いのか、教えていただけないでしょうか？？

無知でお聞きすることばかりで申し訳ございませんが、ぜひともよろしくお願いします。
コメントへの返答
2011年6月26日 11:52
こんにちは。

残念ながら非RAにはDCCDのハーネスは一切ついておりません。

DCCDコンピュータやスイッチのコネクタ
がないと物理的配線はキビシイです。
下記ハーネスを使えば簡単ですが、廃版かもしれません。
DCCDハーネスセット
STS035500150 13000円

コネクタ尻尾さえあれば配線は難しくありません。
DCCDコンピュータへの電源、リレー配線、ダイヤルへの3本の線、サイドブレーキ、そしてDCCD本体への2本の線で合計10本程度です。

詳細はDMください。

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