セリカ号続報

以前、浅間台帰りに謎の3500回転リミッター状態になったセリカ号。
翌日のプラグ＆プラグコード交換で直ったとここに書きましたが、直ってませんでした・・・。
桶川ジムカーナ前日に、車準備してガソリン入れに行った時に状態再発。　結局ジムカーナはキャンセル。　今年のシリーズ優勝の望みも辛うじて残ってたんですがこれで完全終了ですね。

症状ですが、さげおさん情報でデスビかなーと思い速攻デスビO/Hキットを買い交換。


←アフター　　　　　　ビフォー→



何処を変えたか一目でわかるエンジンルーム（掃除しろ）


さて試乗。　おぉ、今まで換えてなかったからか体感で効果あり！　気持ち良いので試乗がてら少しドライブへ♪　

調子良くドライブしてたんですが、また状態再発・・・。ダメだ！！　

傾向は、エンジン暖まってくると発生する感じですね。　エンジン始動してしばらくは調子良く、症状が出てもエンジン切って冷えるくらいまで待つと直る。

さすがに素人ではココ迄かと諦めていつもお世話になってるお店に入院させました。　さて、何処が悪いのか？

色々情報を見てるとECU不良で似たような症状になってる人が居るのでもしかしたらそっちかな～

進捗があれば続報入れます。

年内はもうセリカ号での予定は入れてないのですが次回走行予定は12/19(日)の桶川オートテストにライフ号で参戦します！

桶川ジムカーナと同日で迷ってたんですが、セリカ号が戻ってくる保証も無いので初開催の桶川オートテストに行きます。
今回はEXクラスでの申し込み。エントラントリストを見ると周りは速そうな人＆車ばっかりで手強い感じですが頑張ります。