桶川オートテスト行って来た(12/30追記)

ライフ号で走ってきました。前回同じ主催の時(TC1000)に「次回はEXクラスで」と言われたので今回はEXクラスにて出場でした。

ひとまず車載動画のみ先行配信と言う事で。御覧になってお解りかと思いますが、NAのATです。



ちなみに事前配信のコース図はこれでした。


実際に現地で走ってみたイメージだとこんな感じでしたね。



詳細はまた後程

※12/30追記
・・・と言う事で詳細と言うか、追記。

練習走行では全体タイムで３番手くらいの好タイム。（どっかパイロン触ってたらしく生タイムでの話ね）
非常に速い人たちが沢山居て、正直EX(エキスパート)クラスじゃ勝負にならないかと思ってたけど思わぬ好タイムでしたね。車載動画は先行で上げたやつね。
バック前のライン跨ぎ区間でABS全開で効いてしまい想定よりかなり奥まで入ってしまったのでそこを修正すればもう少しイケそうですね。
路面グリップが想定よりかなり低い感じでした。

頑張れば表彰台も夢じゃないと頑張り過ぎた一本目・・・安定のタイムダウン。
ライン跨ぎの停止位置はバッチリ決まったんですが、後で車載見るとその手前が遅い感じ。
しかもバックでラインを見失い途中でアクセル戻してしまい完全に失敗。
どうにか抑えのタイムは出てたんですがパイロンを触ったらしくそれも幻に。
EXクラスの面々は私の練習走行のタイムを次々と越えて来て、仮に同じタイムが出たとしても表彰台は厳しい感じですね。２本目は大胆かつ慎重にいかないといけませんね。

勝負の２本目。走りとしては練習走行と同様ライン跨ぎを再び行き過ぎ・・・バックは停止位置の調整に失敗して踏み切れず、しかも手前止まりの判定となりペナルティ。
１本目よりタイムアップするもペナルティ喰らい撃沈でした。せめて生タイムが残っていれば入賞にはひっかかったんですけどね～　残念。

※外撮り動画は、全車撮影されていた動画が公開されていましたので自分の所を切り取らせて頂きました。アップありがとうございます。

埼玉で初開催と言う事で、今後も続けて行って欲しいです。今回ショッピングセンターの駐車場と言う絶好の場所での開催であったのですが、残念ながら関係者以外立ち入り禁止となっておりました。
難しかったかもしれませんが、一般客も見学出来れば「あんなのよりオレの方が速い」と思って挑戦してくれる人も居るのかなと。

会場の都合上難しい場合、館内でリアルタイム配信するとか。今回屋上をコースとしておりましたが、１段下がった場所をコースとして上から見学できるようにするとか。今後の展開に期待します。