yuki（ゆき）のブログ一覧

　前オーナーがヒッチメンバーをつけていたようで、リアのタイダウンフックが外されていました。 　フックをリアナンバー裏あたりにつけようかな。目立たなくて軽いので。
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目がかゆい＞花粉症
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　だいぶ前の話ですが、昨年末にJB23W-3型から5型に乗り換えました。 ・少しパワーがあるような気がします。 　ATのすべり感も減ったような。 ・ゲート式ATレバーは、やっぱり使いやすい。 ・ステアリングホイール（のエアバック）の重さを感じなくなりました。 　5型は元・白色を黒に塗り替えてあ ...
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自動車保険の更新案内が来ました。　 等級同じ（上限）ですが保険料が15%up。　他社でも見積してみましょうかね。
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中央道・調布IC付近の上り線の3車線運用開始です。 これまでは平日朝、休日夕方あたり渋滞のアタマになっていましたが、どうなるかな。
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JB23W-5型が手に入りました。 3型と2台維持というわけにもいかないので、1台にしなきゃなあ。
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先日、某所のリフトで下回りをみましたら、 リアプロペラシャフトのジョイントのブーツが破れていることが判明。 ブーツ単品での部品供給はなく、ワイルドグースが出しているブーツもCVを分解する必要があるとかで面倒そう。 結局、中古シャフトAssyに交換しました。 外したシャフトは、ジョイントのグリスは ...
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　9連休だったのですが、金曜の夜から翌日曜の朝まで長野県内某所にずっと滞在していました。 　買い物やら暇つぶしの博物館見学でふもとの街まで何度かでましたが、元：有料道路はずっと渋滞気味。　まあ"世界遺産"とか無いので、観光客も慣れた中高年が多いのが救いかな。
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・keiワークスあたりの純正レカロシートを入手しました。 ・JB23Wの純正（ライン標準装着）シートのフレームと組み合わせできました。ボルトオンでした。 ・純正のようにすぐ沈み込んで腰痛の原因になるようなことはありませんでした。 ・サイズと着座位置は変わらないので、体格がスズキの設定を超えている方 ...
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迷いがあるということは現状継続だろうな。
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