yuki（ゆき）のブログ一覧

　昨日、JA12Vのクラッチ交換をしました。
　これで安心して走れる（かも）。

　今日は朝からJA12Vにガソリンタンクガードの取り付け。変形済中古品なので穴合わせに手間取るもののなんとか終了。

　その後、某河川敷に遊びに行ってきました。以前に比べれば平らになってしまったのですが、土のモーグルがメインです。適当に進入して1輪浮かせてみる、ラインを変えてクリア。平らな場所で対角線スタックするも少しずつステアリング操作して抜け出す。下りで傾き過ぎて冷や汗。など一通り走ってみました。

　リーフスプリングのジムニーに比べると、タイヤの状態が伝わってきにくいような感じがあります。動く範囲内ではそつなく仕事してくれているということではありますが、操る面白みは少ないような。　もっとたくさん乗り込んで行くと、微妙な反応があるのを読み取れるようになるのでしょうか。
　エンジンの反応は鈍い、と言って良いでしょう。ターボ付きを低回転域で使っているのでやむをえません。
　ステアリングが重め（パワステなし）なので切り遅れがあるような気もします。慣れれば回せるのか、私の腕力と判断力では間に合わないのか。

　うーん、まだ分からんなあ。

　また、「クルマ買い換えたい 、もしくは買い足したい」という衝動がうごめいています。　
　衝動買いしても、結局、すぐに手放す可能性が高いので危険なんですけどね。それ以前に置き場所がないか。　　落ちつけ＞自分

　独り言をよませてスミマセン＞各位さま

　これまで乗ってきたクロスカントリーカーとは全く毛色の違うクルマですが、ホンダ・ビートって好きです。前の会社の先輩が持っていて、飲み会の帰り（私は酒は飲んでいない）などに何度か運転したのですが、高回転まで引っ張ると意のままに操れます。

　何度か飼いたいと思ったのですが、断念したのには理由があります。2人しか乗れないとか荷物が積めないなんていう低次元の話ではなく・・・・"幌を閉めようとすると頭にあたる"　　orz・・・。

　私、座高が1メートル弱、あるのでした。