yuki（ゆき）のブログ一覧

　だいぶ前の話ですが、昨年末にJB23W-3型から5型に乗り換えました。 ・少しパワーがあるような気がします。 　ATのすべり感も減ったような。 ・ゲート式ATレバーは、やっぱり使いやすい。 ・ステアリングホイール（のエアバック）の重さを感じなくなりました。 　5型は元・白色を黒に塗り替えてあ ...
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自動車保険の更新案内が来ました。　 等級同じ（上限）ですが保険料が15%up。　他社でも見積してみましょうかね。
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JB23W-5型が手に入りました。 3型と2台維持というわけにもいかないので、1台にしなきゃなあ。
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先日、某所のリフトで下回りをみましたら、 リアプロペラシャフトのジョイントのブーツが破れていることが判明。 ブーツ単品での部品供給はなく、ワイルドグースが出しているブーツもCVを分解する必要があるとかで面倒そう。 結局、中古シャフトAssyに交換しました。 外したシャフトは、ジョイントのグリスは ...
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　9連休だったのですが、金曜の夜から翌日曜の朝まで長野県内某所にずっと滞在していました。 　買い物やら暇つぶしの博物館見学でふもとの街まで何度かでましたが、元：有料道路はずっと渋滞気味。　まあ"世界遺産"とか無いので、観光客も慣れた中高年が多いのが救いかな。
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・keiワークスあたりの純正レカロシートを入手しました。 ・JB23Wの純正（ライン標準装着）シートのフレームと組み合わせできました。ボルトオンでした。 ・純正のようにすぐ沈み込んで腰痛の原因になるようなことはありませんでした。 ・サイズと着座位置は変わらないので、体格がスズキの設定を超えている方 ...
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・右ドア内からのカタカタ音、ドアロックノブを押さえると止まりました。内装をはがして観察すると、ノブ直下のガイドとリンクの干渉のようでした。クッション貼って対策してみましたがおさまるかな。 ・インパネ内のほうはETCのヒューズホルダっぽいです。これも貼りものしました。 ・・・左堰のエアバッグ裏あ ...
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・不良在庫のバイアス下駄山4本を思い切って処分。 ・設備を借りに行った先でATタイヤ2本をもらってしまう。 -->4進2退。 [手持ち] ジオランダーAT-S 2本 デューラーHT 3本 デューラーAT 2本 トランパスMT 2本 どれも揃わない（笑
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・無事、戻ってきました。 ・ブレーキフルードとATFの交換もついでに依頼してしまいました。圧送機があれば簡単なようで。 ・重量税の金額、今回は6600円で良いようです。 ・自賠責保険料が上がっていますね。前回(2年前）は24ヶ月で21970円だったのですが26370円に急騰。　そんなに人身事故への ...
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・自分で軽協会に行けそうにないので、JB23Wの車検を外注しました。 ・タイヤ側面のヒビを指摘され、2本だけ新品に交換することに。痛いなあ。 ・13年目なので重量税が上がるのかと思いきや、見積書には"6600円"。これでいいのかな。
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