yuki（ゆき）のブログ一覧

JB23Wのブレーキフルードのリザーバータンクの底に、なにやら黒い粒子がたまっていました。
パイプに入っても良いことは無いので、ホースで上から吸い出しました。
一緒に抜けた分のフルードは新油を同じ量追加。

しかし、アレは何だろう。　砂埃が進入したのか、マスターのゴムが劣化分解しているのか。ま、遠からずマスターシリンダーのオーバーホールが必要そうです。

・2010年9月初度検査、DBA-L275F、FFのFグレード、CVTです。
・一般道ではもちろん、1名乗車では高速道路でも流れに乗るにはまったく支障ありませんでした。100km/hでストレスなく巡航でき、前方に遅いクルマがいても対応できます。4人乗ったら重いでしょうけど。
・タイヤなんて145/80R13で十分なんですね。
・全高1530mmで床が低い。　2名乗車であれば狭さを感じませんでした。　ステアリングのチルトと、シートのハイトアジャスタで調整すると私の体格でも許容範囲に入ります。調整がないとたぶんダメかも。
・操作系も意識的に調整されていると思われ、昔の軽自動車のような"アレは軽いのにコレは変に重い"ような安物感はほぼありません。

・総じて必要にして充分or充分以上という感触です。　2名＋アルファであればハイトワゴンの必要もありません。　これを100万円未満で作って売れるとは「恐ろしい」。

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・降雨降雪や4名乗車など、条件が悪いときは試していません。限界が早い・許容範囲が狭い可能性はあります。

・"趣味性"は個人の感じ方によるので色々でしょうけど、もうちょっとダイレクト感・キビキビ感が出るとおもちゃっぽくなりそうです。
・高級？　なんですかそれは（笑。

FFの軽乗用車にしっかり乗ったことがなかったので、お試ししています。
ダイハツからOEM供給が始まってすぐのプレオ（ミラ）です。ミッションはCVT。

・マフラー一式
　やや勇ましい？音がするので床下にもぐってみました。
　サビてますが穴は無い模様。来春の車検まで持ってくれるといいなあ。

・リアブレーキ
　シュー残量あと3mm程度。
　フルードやデフオイルは漏れていない。
　ダスト清掃。結構たくさん出てきました。関東ローム層っぽい薄茶色の砂も少々。

　手が汚れているので写真はありませぬ。

　海を見ようと富津岬まで行ってきました。
　多摩川沿い->川崎大師からK6->アクアラインを渡って->海沿いに南下。自宅からは定番ルートです。　だいぶおちつきましたかね。

　久しぶりの高速道路でしたが、ジャダーなど出ずスムーズに走ります。安心しました。