2号機の話と緊張

久々の2号機ミラージュネタです！


6月にサーキット行って、クラッチ切れない症状が出まして


暑いし直す気にもならず4ヶ月放置(笑)


ふと「ミラージュ クラッチ切れない」
でググってみたら、わんさか出てきましてｗ

クラッチフルードの配管に、踏力を軽くする為のブースターがついてるんですが、強化クラッチを入れているとそれが壊れるらしいんです。

純正部品でブースターレスの配管があり、値段も600円だったので迷わず発注( ￣▽￣)

ミラージュではよくあるトラブルらしく、これで間違いないだろうと。





そういう訳で、所有してる仲間で作業♪







外れました～♪
上がCJ2A用のクラッチパイプ
下が純正クラッチパイプ

少し軽量化になったかな(笑)

新しいパイプをつけて、エア抜きしてエンジン始動♪



…直りませんでした(汗)



甘く見てました(´；ω；`)
近々積車に載せて、ミラージュの主治医に見てもらいに行きます。





明日はミラージュの持ち主の命日。
1年って早いなぁ。。
ほんとは命日までに直したかったんだけど、仕方ない。
年内には走らせますよ！





さて、8日は仙台ハイランドで軽耐久！！





既に緊張してます！
cp86さんやオダジーさんのスピン車載見て、かなりビビってます(笑)

あ、フィットでも走ります♪
レース前日の7日に4Bありますからね。
走るのは朝の1本だけかな。

目指せ14秒台♪

緊張しながらも、週末が楽しみなけんぼーでした♪