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けん某のブログ一覧

2018年04月18日 イイね!

まだまだ乗るぜGD3!

2009年4月18日。
赤フィットが納車された日です。

ついに9年経過!

年取るわけだよw
買った当初は19歳。ここまで乗るとは自分でも予想せずw

2003年に家の車としてCVTのGD3が納車。親子でクルマいじりと、オフ会三昧。
2008年に免許を取得、大学入学。
譲ってもらって峠メイン、自動車部で時々ジムカーナとサーキット遊びの日々。



一番右の銀色が初代!

そんで、2009年の3月末に忘れもしない出来事が。
トラックが落っことしていった巨大なH鋼に乗り上げて廃車!

ですが、事故の2日後にはMTの赤フィットを契約w



そして9年前の今日。納車されました。
納車から2時間後には総移植w



納車一週間後にはサーキットデビューww
フィットだけで70台も集まったフィットモビスパ大運動会。

しかもヘビーウェット。
中級クラスのエントリーでしたが、足とマフラー・タイヤだけのどノーマルで
上級クラスのタイムを喰い、天狗になる(当時19歳)

家からほど近い宮○瀬の土○峠に通い、いろんな車を喰い更に天狗に(19~21歳)

自動車部をやめたのは20歳になってちょっと過ぎたあと。



大学生で金もなく、滅多にサーキットは行ってませんでしたが、時々富士ショートと富士本コースは行ってました。

ちなみに、大学2年の春に納車。卒業するまでの3年間で走った距離はなんと11万キロw
通学、遊び、デート、峠まで全てにおいて大活躍。
当時中距離恋愛?をしていたのもあって、よく走ってました。

とにかく大学時代はフィットでよく遊んだ。



大学卒業後の2012年にはcp86さんの手によって激速マシンに!

そして2013年にサーキットマシンと割り切り、フィットのために(?)足車を購入。

今年でハイコンプエンジンは6年6万キロを迎えますが、未だに衰えなし!
タイム更新もしております。



2016年には同色全塗装。



まぁ、10年前も9年前も今もやってる事は変わりませんねww

赤フィットで9年。
フィット歴で言えば15年ですが、

なんでフィットなの?

もういいでしょフィットなんか、買い換えなよ

なんて言葉、本当によく言われます。

乗ってる理由?

とにかく愛着!!

これは誰よりも自信あります。
大事に大事に乗ってます。普段全然乗ってないけど、洗車は週1。

特に大学時代の思い出は殆どフィットと共にあるといっても過言じゃない。
この車がなければ、今の人脈はないし、ドラテクもフィットで全て学んだ。
本当に言葉には表せない何かがありますw

そして

何より走ってて楽しい!


意外とみんなフィットの魅力に気付かないんだよねw
まぁ、メーカーも大衆車・エコカーって戦略で売ってるから仕方ないんだろうけど。

ちょっと手を加えればめちゃめちゃ楽しい"マシン"になります。
どノーマルは遅いけどねw

もうGD3で走ってる人って数える程しかいないし、そもそも乗ってる人もかなり減ってますが。
俺はまだまだ乗りますよ!

不安があるとすれば、運転席側のエアバッグリコールが出てるんですが
純正ハンドルの行方が不明でリコールが受けれず、このままだと車検が通せない恐れ。。

どうなるんだか。


そんな9年乗ってる大事な大事な赤フィットですが

今年で5年になるセカンドカー歴は



モビリオスパイク(2013.6~2017.1)
現在親が所有



ヴェゼルハイブリッドZ(2017.1~12)
現在パキスタンで販売中ww



ヴェゼルハイブリッドRS(2017.12~)

と乗り換えております。

赤い車2台所有ですw

よく

赤好きなの?

って言われますが。

別に好きじゃない(19歳)

たまたま買ったのが赤だったから(21歳)

赤好きだよ!!(28歳・現在)

と大人になるに連れて素直になってきたようですw

そんなこんなで9年経ちましたが、これからも楽しんでいきたいと思います。
近々FSWライセンス再取得します。
Posted at 2018/04/18 20:43:07 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月05日 イイね!

売ったヴェゼルがパキスタンで販売中!w

昨年の12月上旬に売却した白ヴェゼルなんですが。





この後ろ姿を最後に約4ヵ月。

地道に行方を探してたらついに発見しましたww

売却後も名義変更等で買取屋さんから連絡は来ていたんですが、1月下旬に輸出抹消。
輸出抹消ってのは輸出の為の抹消らしい。
海外行きですね。

で、買取屋さんいわくヴェゼルはスリランカかパキスタンに行くとの事。
以前からスリランカでヴェゼルが大人気なのは知ってました。

で、定期的にスリランカとパキスタンのカーセンサー的なサイトをチェック。
まあ、そう簡単には見付からないだろうと思っていたんですが。
暇なときにちょいちょい検索。
ものすごい数のヴェゼルが輸出されてます。

そして、ついに発見!!w

パキスタンで!!

これ











うん、間違いない!

自分でもよく見つけたなと思います。

ここまでモデューロフル装備(フルエアロ・グリル・フォグ・フェンダーガーニッシュ)なヴェゼルはなかなかいない。それで買った訳だしw
ナビ・ETCも同じ。排ガスステッカー剥がし済とか。
細かいけど車検と点検ステッカーの位置とかw

何より距離と年式。
確定でしょう。

オレ→買取屋→オークション→輸出業者?→パキスタンって流れなのかな。

説明文見ると3月にパキスタンに輸入されたみたい。
4.5GRADEって、オークションの評価のことかな?
だとしたらまぁまぁ程度良かったんでしょう。

関税が絡んでるとは思いますが、なんと320万くらいw

しかし、ミッションとか壊れたらどうするんだろう?
まぁ知ったこっちゃないですがw



乗り換えたHV-RSは、長く乗るつもりだけど
仮に売ったとして、輸出されても何も特徴ないから次は見付けれないだろうなぁw

不具合が心配なのと、高額査定で売ってしまいましたが
白HV-Zはいい車でした♪

おしまい。
Posted at 2018/04/05 12:57:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月03日 イイね!

夜のお山ドライブ

普段は全くフィットに乗らず
殆どヴェゼルに乗ってます。



ちなみにこれは日曜に、メインスポンサー様に挨拶に伺ったときの写真ですww



群馬県の桐生名物コロリンシュウマイです。
気になる人はググってみましょう。

フィットにもコロリンシュウマイステッカーが貼ってあります。
そんなフィットですが、暖かくなってきて、急に乗りたくなったので



夜のドライブへゴー!!



ということで、D志なう。

たまに乗ると良いね。

さて、帰ろう。

おしまいw
Posted at 2018/04/03 22:51:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月26日 イイね!

無限サーキットチャレンジRd.1

行ってきました。無限CC Rd.1のTC1000。

見学ですがw

かず君は車検。東海フィット勢も出ないということでエントリーせず見学へ。

元GD乗りのユーマくんが走るということで、応援に駆け付けました。
遠方から来るので、宿を取って宴会です(こっちがメイン)



寝坊したので最後のヒートしか見れませんでしたw



とりあえず見るという目的は達成w

いつもであれば、サーキットアタックのフィットクラスはそこそこエントリーがあって盛り上がってます。
ですが、ほぼ仲間内なので、うちらがエントリーしないと参加ゼロw



昨年はこんな感じで本気組フィットで並べて撮りました♪



今年は誰も参加してないし、見学も全員セカンドカーですが、一応並べて撮って置きましたw

終了後は



宿で宴会。
かず君、ユーマくん、わたくし、ゆぅたんの4人。
俺だけ元気で2時半就寝。

そして翌日。
遠方のユーマくんは帰路へ。
残った我々は、筑波山へ。

筑波サーキットには何度も足を運んでますが、筑波山は初めて!



車で中腹まで行き



ロープウェーで一気に頂上へ!
時間もあるし下りは歩きでしょ♪なんて言って片道のみ購入。
高尾山のほぼ舗装のコースみたいなのを想像をしてました。



でしたが、なんと岩場ばかりの普通の登山路!
実は趣味で時々登山するんで、装備は全部持ってます。

が、まさか筑波山行くとも思ってなかったし、当然普段着にスニーカーw
でも下り始めちゃったのでそのまま下山しました。

下山後は走りスポット的な場所へ。



なんとkawakyo氏と遭遇!
かなり久々でしたね!

そのあとは昼食を食べて解散。
別の予定で都内へ。



大渋滞のC2を抜けて新宿駅へ。
友人を拾って



新大久保の麺屋はなびで台湾まぜそば。



美味しかった♪



食後は代官山のTSUTAYAに車を止めて
徒歩で中目黒へ。



目黒川の桜を見に行きましたが



すごい人だかりで
人を見に行ったような感じでしたw

こちらの予定も解散し



途中で6000km達成。



八王子で後輩と竜泉寺の湯で疲れを取って帰宅。

充実した一日でした。
おしまい。
Posted at 2018/03/26 12:52:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月19日 イイね!

カートと、FSW IDI走行会でベスト更新して、10秒切って、フィットバトルした話w

長文ですw

16日の金曜は、ワタクシ主催のカート大会、けんぼーカップ!
なんと34回目。よく続くよねw
つまり、34回F.ドリーム平塚を借りてますw



12月にも開催してるんですが、実はマシンが変わって
N35からsodiというフランス製のカートになりました。
これが乗りにくくて難しい。

しかも結構な雨だったので尚更。
俺はひたすらドリフトしてましたw



いつも参加ありがとうございます。
次回は5月下旬くらいに開催します。


で、18日の話。
スナさんに誘われて、IDI主催の富士スピードウェイ本コース走行会にエントリーしました。



いい天気で道中の富士山もバッチリ♪

前回のサーキット走行は2月の作手CC。
作手も楽しかったですが、FSWということでワクワクしながら現地へ。

今回はこの4台でエントリー♪



わたくし。
GD3。



180km/h出ない番長 スナさん。
GE8



直線番長 の。さん
GK5

フィット3世代でバトルです。



そして、ルームミラー番長の なななさん。
CL7

それぞれのネーミングの意味はいずれ更新されるであろう、各ブログを参照くださいw


そんなこんなで、走行時間に。
1本は、混雑しながら2分11秒493。
とりあえず11秒台が出て一安心。
マジで出なかったらどうしようと思ってましたw



走行費が高いだけあって、弁当はとんかつ!
美味しく頂きました。


そして、2本目。
この走行会は、1本目のタイム順にグリッド整列して2本目はグリッドスタート!
レースではありませんが、FSW本コースでグリッドスタートなんてなかなか経験できないので貴重です。

走行結果なんですが



5年ぶりにベスト更新、2'09.781!!



更新前は10秒53。
素人フィットでは未開拓の10秒切り。
10秒切ってるのはS耐のフィットのみ。

念願の9秒台突入は本当に嬉しいですね!

タイヤは205/50R15のV700。リアは195/50R15のZ3。
この組み合わせ、弱オーバーで良い感じ。
割と気温も高かったので、まだまだイケそうな感じ!!

すぐに、の。さんに抜かれそうな気がしますがw
8秒台を目標にしてクルマを仕様変更していきます。
車重の差をハッキリと感じましたw

ベスト更新もめちゃめちゃ嬉しいのですが
フィット三世代バトルとグリッドスタートも最高♪



46台中16番手グリッドでしたが、とくに危ないシーンもなく無事にスタートできました。

3台で順番を入れ替えながらランデヴー♪

動画後半、ブレーキが怪しくなってきてヒールトゥもままならないくらい必死に踏んでますw
ACREの700Cですが、FSWじゃ役不足ですね。ミニサーキットなら良い感じなんだけど。
最後の方、本当に止まらなかったw



42台中13番タイム。

我々4台はトラブルなく終わることができました♪
終了後のビンゴ大会で



カメラ付きドローン(定価12000円相当)をゲット!!
9秒台の上にこんなものまでもらってしまって、何か起きないか心配ですww


の。さん、スナさんがFSWライセンス取ったので、僕も再取得しに行きます。
そしてクルマを仕様変更!
8秒台出せるGDにしたいと思います。

おしまい。
Posted at 2018/03/19 01:21:56 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「まだまだ乗るぜGD3! http://cvw.jp/b/189411/41367323/
何シテル?   04/18 20:43
けんぼーです! GD3Fitと、VEZEL HYBRID RSに乗ってます。 サーキット走行が大好き! 神奈川在住ですが、仙台ハイランドをホームコー...
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