乗り換え

長文です。
車買い換えました。


もちろんGD3じゃないです。


普段乗りのヴェゼルを買い換えです。


ヴェゼル、本当に気に入ってまして2台乗りました。
使い勝手とサイズ感、燃費もよく、実は結構スポーツ走行できるｗ←重要
デザインも良い。

そしてリセールがそこそこ良いんです。
輸出需要も絡んでますね。
3年前に乗ってた白ヴェゼルは海外へ。

赤ヴェゼルはまもなく6万キロ。
ぼちぼち乗り換え時期だなって事で

7月10日に新しい車を契約しました。
意外とディーラーが頑張ってくれたので、今回は下取りへ出すことに決定。



夏休み中にぱたさんに協力してもらい、ビルシュタインを外しました。

ドラレコやレーダーも外して納車に備えます。













そして


8月22日


ついにこの日が。

























またヴェゼルからヴェゼルに買い換えましたｗｗｗｗｗ


同じハイブリッドRSの後期型。

フロントフェイスとシートが変わった以外はほぼ同じですｗ

まさかの3台目




言わなきゃ気付かないレベルですね

来年春前にはフルモデルチェンジ予定とのことで、モデル末期の最終型。

3人紹介し、自分も3台目の購入ということで良い条件で買えました。



62147kmでお別れ。
4kmからスタート。



同じ車だから乗り味一緒？
いやいや。DCTの制御が全然違う！
ヴェゼルHVで一番重要なポイントですね。
本当に乗りやすく、全く違和感なし。

あとはナビが最新になりましたｗ


納車から1時間後には



早速バラして前後ドラレコ、レーダー探知機取り付け。




そして8月23日。

ぱたさん宅へ。



納車2日目にしていきなりタイヤ組み換えｗ
純正のエナセーブを、ミシュランのプライマシー3へ交換。



そしてもちろんビルシュタインダンパーへ交換。
BilsteinServiceCenterFujino、通称BSCフジノさんにオーバーホールして頂きました。



良いですね。
純正形状なので車高は変わらず。



ほぼ新車外しのエナセーブはかず君のヴェゼルへ。



最後に試走とトー調整して完成。

オーバーホールしたビル脚は仕様変更はしてませんが、違った乗り味で素晴らしいです。
ミシュランとの組み合わせもバッチリ。

ということで乗り換えの話でした。



GD3の大幅計画も間もなく開始です。
こっちの方が楽しみｗ

おしまい。