1年ぶりのブログ

最後のブログが1年前。だいぶ経ちましたｗ

昨年5月以降の出来事を適当に抜粋して書いていきます。

僕の普段用の車のヴェゼル。
RU3を前期→中期→後期と乗り継いだくらいにはお気に入りです。
今乗っている後期は2020年8月に納車、納車と同時にOHしたビルシュタインダンパーをインストール。
昨年5月の段階で走行距離が48000kmになり、その3ヶ月後には初回車検を迎えるので、足回りリフレッシュでダンパーを仕様変更することにしました。



足回りのプロで、友人（通称Q様）が代表のBSCフジノに入庫。
バネは純正を使い、乗り心地がよく、高速でも快適で、スポーツな走りもイケて、RSグレードっぽい感じでと超曖昧なオーダーｗ
彼は私の運転のクセを知っているので、それに合わせてお任せにしました。

現車合わせのため、約2週間預けて完成。
何度も試走、仕様変更を繰り返し、最終的なものが完成。



外した部品たち。
中身はロッド以外、純正部品を含めてほぼ全交換。
ちなみに作業中の写真をお願いしてましたが、Ｑ様のスマホカメラがぶっ壊れてインカメしか使えなく、写真はありませんｗ

乗った感想はもう最高の一言。
吊るしのダンパーのネガな部分は全部なくなり、全速度域で何も不満がないダンパーになりました。

今でももちろん快適で、車検も通して楽しく乗ってます。


ヴェゼルネタでスタートしましたが、もちろんフィットでサーキット遊びもしてます。



7月は日光へ。





8月は遠征！



10年ぶりの鈴鹿！
5台で行ってきました。
おれ、ハチロクのユウ、GK5赤リップ氏、かずくん、そして香港の友達のMくんがDC5で参加。





鈴鹿に行ってもバトルモードで楽しくｗ
30分×2でしたが、1本目はウェットで数周で赤旗。2本目はドライになりましたが、こちらも赤旗終了。
でも、楽しく走れたのでよしとします。





10月は雨模様な日光。いつものエクスプロージョン走行会。





11月は仲間内9台で富士本コース。
毎年恒例タイヤテックレッツの走行会です。



もちろん、こんな感じでスリップ使ってバトル！！





単独で富士本コースのスポーツ走行も行ってます。





年が明けて1月、日光へ。
こちらもエクスプロージョンの走行会。
左のGK5とDC5は香港の友達。

こんな感じでボチボチ楽しんでます。



けんぼーカップも数回開催。



そして先月のことですが、2009年から赤フィットに乗り始めて丸15年経過。



もちろんまだまだ乗りますよ。

1年間の出来事をザッと書きましたが、溜まりすぎてほんの一部しか書ききれませんでしたｗ
こんなに更新しなかったの久々かも。

おしまい。