けん某のブログ一覧

1ヵ月ちょいぶりの投稿です。

前回はエンジンを降ろし、エンジン開封したとこまででしたね。
Instagramには随時投稿していたのですが、みんカラにも載せます。

既に完成してます（笑）
C.P.S.秘密基地に持ち込んだのが10月末。
約1ヵ月半で完成しました！！
C.P.S.はプライベーターなので、作業は土日のみ。

もちろん何度も秘密基地に通いました。



とりあえずお約束の写真からｗ
エンジン降りてる時しか撮れませんからね。

8年前も同じのを撮りました。

さて、8年ぶりに開封したエンジンはめちゃめちゃキレイでしたが。

cp86さんの手によってオーバーホールだけでなくアップデートも！！





ヘッドのEX側、エキパイ側を拡大してます！！
芸術品です。



ハイコンプピストンも新品。

写真はありませんがメタルも新品。
その他多数新品。



ミッションマウントも作って頂きました。



少しお疲れだったミッションもギア以外は新品！！
ギア比は変更せず、3-4-5クロスと4.4ファイナルのまま。



イニシャル7kgまで落ちていたデフは組んだ当初と同じ仕様の14kgへ。



ついでにJUNのクロモリ軽量フライホイール、EXEDYのクラッチ。



更にヘッドカバーは赤に塗装！！
L15Aはインマニとインマニカバーで殆ど見えませんがｗ



C.P.S.スペシャルエキマニをつけてみるともう映えまくってます。。ｗ



11月1日に降りたエンジンはOHを経て12月6日には搭載完了。





12月12日にはエンジン始動！！



13日には積載車で引き取り。
そのままタイヤテックレッツさんに持ち込んでアライメント。



14日に慣らし開始。
17日に慣らし1000km終了。



18日にオイル交換を済まし



夜にはECU適合確認。



ということで無事完了し、cp86さんに記念写真撮ってもらいましたｗ
ヘッド効果もあり高回転の伸びが凄いです。

cp86さん本当にありがとうございました。

明日にはブレーキ周りをフル交換し、来週末にシェイクダウン予定です。
楽しみ！！