けん某のブログ一覧

始めに言っておきますが、もちろん私のではありませんｗ

ギンジ号を解体！！

ギンジマンとはかなり長い付き合いになります。もう10年以上かな。
GDをしばらく乗った後に一度降りたのですが、数年前にまたGDで復活。
足車にN-ONEを乗っていたけど、私のゴリ押しによりヴェゼルにｗ

そんなギンジマンがこの度乗り換え。



GK5後期に！

GDは距離も多く、古いし値段つかないんですよね。
色々と策を考え、本人についているパーツをリストアップしてもらい、それを基にヤフオク相場を遡ってリサーチしてプライシング。
そこそこの額になりそうな事が判明。

パーツを外した方が良いことが分かったので、更に2人を巻き込み、ゴールデンウィークに解体を決行！
極秘プロジェクト（理由は後述）だったので、本当に一部の人しか知りませんでした。



5月4日、解体開始前最後の姿。



北関東某所にて解体開始。
4人しかいないのに台数が多いｗ







躊躇なくバラしていきます。
取れるモノ全て撤去！

組み付ける必要がないので配線もバチバチカットｗ



筋肉痛になりました。



解体開始翌日の5月5日の夜にはこんな状態にｗ

極秘プロジェクトなので、作業中に写真をSNS等にアップ禁止ｗ
見た人がパーツ売ってください！とか面倒だしそうなると安くなってしまうので。

外した超大量のパーツ達のごく一部は身内で引き継ぎ。
あとは値段つかないけど、重要なパーツは身内の共用予備部品として活用。

香港に輸出もしました。

あとは大量にヤフオクへ。
事前に相場を調べていたので、落札相場まんまの値段で出品。
しかし、なんと驚くことにどんどん落札されていきまして、中には競りあがって予想外の高値になったものも幾つか。

そして5月22日。



積載車で引き上げ。



最後にツーショットを・・・ｗ



解体屋さんに持ち込み。



お別れです。

本日最後に売れたモノの出荷が終わり、更に



まもなく鉄くずとなるようです。

極秘プロジェクト完結！
厳密に言うとあと数点出品が残っていますが、大した物ではないので。

金額は書けませんが、想像をかなり上回りました。

発案やヤフオクは私がやりましたが、ヤフオクはストレス凄かったｗ
夢に何回も出てきたレベル！

疲れたけど楽しかった。
良い経験でした。

気付いたら2009年に赤GD3に乗り始めて12年が経ってました。
といっても先月のことなんですけどｗ






長いですねぇ～
愛着湧きすぎて手放せなくなってしまいました。
殆どサーキットにしか使ってませんがｗ



なんといっても昨年は





エンジン・ミッション・デフをオーバーホール！



ニューエンジンで富士は7秒を記録！



まだまだ乗るし走りますよ～！！

そろそろ富士の夜間枠を走りたいとこですが、枠がない。。