けん某のブログ一覧

2009年4月18日納車
当時19歳大学生

あれから本日で11年。





長いね。

車を通じての人脈も数えきれず。
特に今年は香港の友達がたくさんできたこと！！
本当にコレは大きい。
クルマに対するモチベーション凄く上がりました。
おかげで、最近は放置せずちょくちょく動かしてます。

長年乗ってるとよく言われる言葉。

「長く乗ってて凄いね。」

素直に嬉しいです。

「なんでフィット？」
「もういいでしょフィット、乗り換えようよ」

失礼極まりないｗ

愛着です。

富士8秒出るフィット、そう簡単に作れないし手放せません。
もちろん周りの協力あってこそ。感謝しきれません。



まだまだ乗っていきます。

私のGD3はハロゲンヘッドライト車。

H4のバルブです。
若い頃お山を走ってた名残で今も拘りのイエローバルブを使用。

一時、社外HIDを組んだこともあったのですが、ちゃんと光軸出ないし
あからさまな''社外感''が嫌ですぐに戻した記憶があります。

結局約11年間、ずっとハロゲンバルブを使ってきました。

ですが…
ついに昨日ハロゲンヘッドライト卒業！！
HIDへ！！(今更感)

程度良い純正HIDヘッドライトが出てきたので、勢いで購入。



左がH4、右が純正HID。

ただのバルブのみと、ユニットあるんじゃ見映えが違う。
持ち主以外気にしませんがｗ



朝からバラバラに…



ヘッドライトの形状は同じなのでポン付けです。
が、当然配線が全く違うので、あーだこーだやりました。



配線加工も終えて点灯OK。
もちろんイエロー(ヤフオク2000円バルブ)



完成。



超自己満足の世界ですが、達成感ありあり(笑)

明るさも丁度良い。

たまには''車イジり''もいいね。
走る為のメンテナンスでは高頻度で車と戯れてますが、久々にこういうことした気がします。



おしまい。

更新してないだけで、ちょいちょい走りに行ってますよ。



1/30、FSWへ。
1月とは思えない暖かさで10秒フラット止まり。
1本だけ走ってささっと撤収です。



この感じ、たまらん(自画自賛)

我部車好撚低！
我渣賽車場真係開心！

香港人国際交流から1ヶ月半。
広東語がほんの少しだけ出来るように…！
かなり難しいんですけどね。

定期的に香港からLINEビデオ通話も来ます。今日も来ましたｗ
これは英語でやり取り。

言語の壁はあるけど、異文化、国際交流本当に楽しいです。



そうそう。
A052から71RSに変更しました。



71RSシェイクダウンは2/7にTC1000！1年ぶりです。



41.366
ベストは更新しましたが、、
タイムはA052に軍配上がるかな。
フィーリングは悪くないんですが、イマイチ掴めず。

走行会は早退して



夜は45回目のけんぼーカップ！



アクシデントも起きず楽しく終了。



いつも通り景品もたくさん。



今回もたくさんの方に参加して頂きました。
ありがとうございました！



そして2/24



毎度参加しているEXPLOSION走行会。



愉快な仲間達で参加です。

こちらも非常にポカポカ陽気で暖かく…
41.5秒。

日光だと71RSのフィーリングは微妙かなぁ。

ちょっと早いですが2020アタックシーズンの走行は終了しました。
今年度はメンテナンスに力をいれます。

本当は、今週末は香港へ行く予定でした。
もう飛行機も手配済みで、本当に楽しみだったのですが。。
コロナウイルスの状況が日に日に悪化してるのでキャンセル。
空港や飛行機で感染して向こうで移したらシャレにならんので。。

飛行機代返ってきませんけど(;_;)

状況が良くなったらすぐにでも行きたいと思います。

こちらの写真。



懐かしい仙台ハイランド！
もう5～6年前です。
左の銀色はギンジマン。



ギンジマンとは長い付き合いです。
今は箱換えして白に。

フィットは私と同様、サーキット用で内装撤去の2名乗車、普段使いには適してません。
彼は足車にN-ONEを所有。

サーキットはフィット、足車はN-ONEというスタイルはかず君と同じでした。
しかし、かず君は

半年前に



私の洗脳により足車のN-ONEをヴェゼルに買い換え！

あれから半年。
会う度にかず君と共に、ギンジマンにヴェゼルの良さをオススメ(洗脳)

そして、つい先日、めちゃめちゃイイ中古の出物が…。
ギンジマンも見てたらしい（洗脳成功ｗ）

店舗は違えど、偶然にも同じ販社。
マイディーラーの店長に電話して取り寄せてもらい早速見学・商談へ！



トントン拍子で進み…



一週間経たずに納車ｗｗ
本当に展開が早すぎて驚き。

超低走行の極上後期ハイブリッドRS。
レアなミッドナイトブルー(RSは廃色)
パワーシート付き。



かず君と3台並べてみましたが。。
オフ会かよ。。。



決してヴェゼル仲間でもないしオフ会じゃありませんｗ

3人共
サーキット車はGD3、2名乗車ドンガラ。
足車はヴェゼルHVRS
全員同じってのは笑えるを通り越して気持ち悪いｗ

ハイブリッドRSはカッコいい。
3人一致で純正が一番。

運転楽しいし、楽で実用的、速いし燃費も見た目も良し。
ヴェゼルは良いクルマです。

本年初ブログです。
今年も変わらずやっていきます。
今回は長文です。

私、みんカラ以外にもSNSを幾つかやっているのですが、その中でも一番使っているInstagramがあります。
昨年の6月頃、香港の人から一通のDMが届きました。



その彼（以下K）は香港でDC2Rに乗っており、サブカーに赤のGD3 MTを買ったよ！という内容。
赤のGDとか一緒やん！と返信して

そこから、やり取りが始まりました。
色々フィットの事を聞かれて、答えて。こちらもガンガン質問ｗ
向こうの画像をたくさん送ってくれました。



とにかく日本車人気が凄い！
こういったスポーツ系の車に関しては、殆ど日本の中古車を輸入してるとの事。
業者オークションで購入して輸入するそうです。

香港はニュースでご存知の通り中国の一部ではあるのですが
元々イギリス領だった為、香港は日本と同じ左側通行、右ハンドルなんです。
また、車・ファッション・漫画・食べ物等々、日本の文化が入っていて
特に頭文字DやマカオGPの影響で日本車の人気は凄く、中でもホンダの人気は断トツ。



これはKとその友人の車。

香港はとても狭い国で、端から端まで車で1時間くらい。サーキットはありません。
サーキットを走る場合は中国へ行くそうですが、日本みたいに気軽に行ける訳でもないそうで。
そうなるとですね、必然的に（？）スト〇ートレースが日常茶飯事になりますｗ
もちろん取り締まりも厳しく、車の改造も厳しい。
検問はしょっちゅうあり、違法改造車は一時的に没収（罰金支払うと返却）
そんなリスクもあるけど、香港は相当数な改造車が走ってるとか。

そんな知る由もなかった香港の事をKのお陰で知れました。

長いことやり取り続けてましたが、ある日Kが「毎年オートサロンの時期は日本へ行くから、会わないか」と言ってきました。
もちろん快諾！

11月頃には飛行機予約したとの連絡があり、本当に会うことが決定！ｗ
レンタカー2台借りたのでどこでも行く、日本のクルマ文化を見せて欲しいとのリクエスト。
国際交流と同時にアテンドもすることに。

そしてついに1月9日！！
対面！！

何せ苦手な英語でやり取り。
ちょっと不安もあったのですが。。

会ったらそんなの吹っ飛びましたｗ
初対面して、自己紹介。8人の香港人が固定メンバー。
20代多めですが、最年長は51歳でした。
全員、スト○ートレーサーｗ

まずは頼まれて予約をしていた日産ヘリテージコレクションへ。

車を見つつ、色々情報交換。
もちろん英語ですが、彼らもネイティブではないのと、翻訳機を持ってきていたので、そちらも使用。
お互いにネイティブじゃないからこそ、良い感じのコミュニケーションが取れる。



自由に見学した後は

ランチをしにまだまだBP乗りさんのお店へ。
午後はJoyFast、ニスモ、ASM、ムーンアイズへ訪問。

夕食は寿司を希望していたので、築地のすしざんまい本店へ。



楽しい時間でしたが、初日はかなり疲れました。
なぜなら、今まで生きてきて英語を使う機会なんて全くナシに等しかった為
脳がフル回転だったからですｗ


1/10
この日、彼らはオートサロンへ。
私は仕事で、夜から合流。

仕事後にタイヤテックレッツへ。



転がし用タイヤを組み替え。
ドラシャが折れたので、二度と履かないと決めた225のA052と195のβ02は売却。
代わりに205/50R15と195/50R15のネオバAD08Rを購入。



言っておきますが、ネオバは街乗り用ですｗ

そして、22時。
香港人を連れて某所へ。



日本のス〇リートレーシングを体感して頂きました。
新品ネオバもいい感じ！
色々な方に協力して頂き、10台くらい集まって交流タイム。2時頃解散。


1/11


この日は筑波2000で走行会。
TC2000は初走行、香港人御一行も見に来るということで、ワクワク。

ちなみに1時間睡眠ですｗ



準備を終えて、暖気してたらバッテリーランプ点灯。
！？と思い、マイナス端子外したらエンジンストップ。

そう、オルタネーター死亡です。。
何故このタイミング・・・
せめて1本くらい走りたかった。



性格上落ち込むこともないので、さっさとオルタの手配をし、香港人が来てワイワイと。
更に固定メンバーとは別に5人程来て挨拶。



オルタ交換作業はスナさんとゆうたんにお願いしました。
ありがとうございました。

この日の夜、都内某所でCarMeetがあったのですが、眠気と疲労でそれどころではなく、帰宅して死亡ｗ


1/12

この日の昼は香港人は原宿へ買い物。
私は15時頃まで爆睡。

夕飯から合流です。
月島もんじゃへレッツゴー。
日本人は私1人、香港人8人の計9人でお店へ。
この頃になると、割と英語に慣れてきまして。
広東語を教えてもらって、変な日本語も叩き込んでおきましたｗ
もんじゃ作ってあげて、楽しい時間を過ごし。

食後に、8人中4人が吉〇のソー〇ランドへ行きたいとのリクエストｗｗ
そして行かない4人は、ドライブに連れて行くことに。

まず、ソ〇プランド街である東京都台東区千束へｗｗ
受付行って、通訳して送り込みました。
そして残りの4人をヴェゼルに乗せてドライブへ。

秋葉原のドンキへ行って



夜景を見に行きました。
運転しながら英語を喋るのは更に脳を使いますねｗ

そして日付が変わった0時ごろ、ソー〇ランド組と再合流。
僕の友人達も合流して



夜の東京サー〇ット見学会を実施しました。
ここでも新たな香港人3名と対面。
かなり盛り上がり、朝5時半帰宅ｗ

1/13

朝10時に再合流。





Spoon、SEEKER、ホンダツインカムを見学。
1日ブラブラして解散。
やはり運転しながら英語を喋るのは疲れますｗ

彼らは草津へスキーしに行きましたｗ



1/14

私は仕事、香港人はスキー＆スノボ

KがGDにけんぼーと同じ車高調を使いたいと言ってきたので、代理で購入。

東京に戻ってきた彼ら、駐車禁止を切られてヘルプ求めてきたので、すべてやり方を教えてあげて。。



1/15


代理で購入した車高調到着。



夜に合流。
まずは車高調を渡して。



楽しいスリックカートへ！



そして車ゲームでバトル！

このあと、遅い夕飯を共にして、、、



最後に皆で記念写真。
1週間ほぼ毎日一緒にいたので、ちょっと寂しさもありましたがｗ
こんなに仲良くなるとは思わなかったし（それは向こうも多分同じ）
良い人と出会えて嬉しいと何度も言って頂きました。

車の話はもちろん、香港の文化、香港人の感情、はたまた暴動の話まで。。
何日も一緒だったからこそ、出来た話が幾つもありました。

次は香港で！と約束をしてお別れ。



1/16

夜に成田空港にいるKから電話。
英語でめっちゃトラブル、どうしよと電話。

話を聞くと、車高調が貨物搭載不可能！
僕も彼ら全員も忘れていたのですが、よくよく考えたら高圧ガス入ってるんですよね、ダンパーに。

仕方なくコインロッカーにいれてもらい、後日取りに行こうとしたら「1日分しか払ってない」とのこと。
まあ、取り出す時に延長料金払えば行けるのですが、物も高額だし心配してるので、ここは信用買っとくか。。

ということで



その日に成田空港まで取りにｗ

後日別の方法で香港に送ってあげました。

本当に楽しい一週間でした。
もともと交友関係がそこそこあるほうだとは思いますが、まさか海を越えるとは思いもしませんでしたｗ
超苦手な英語でコミュニケーション取れたのもびっくり。
本当に楽しく、大げさですが世界観が変わりました。

彼らの情熱に引っ張られてます。車熱、本当に上がりました。
（走り熱は相変わらず低いけどｗ）

彼らが帰国後、毎日3～4人、誰かしらからメッセージが届きます。
本当に嬉しい事です。おかげさまで少しずつ広東語を覚えてきました。

次はこちらが香港に行く番ですね。

おしまい。