けん某のブログ一覧

内外装のデザイン良し、走りよし、燃費イイ、リセールよし。
不具合とDCTのギクシャクはちょっと気になるけど・・・

愛が深すぎて2台目（リセールよくて売却ｗ）

それを2年半、いつも一緒に走ってるかず君に言い続けた結果ついに・・・
洗脳成功！ｗ
足車のN-ONEからヴェゼルに乗り換えを検討し始め・・・！



イイ個体を見付けて、偶然にも私の行ってる販社。
営業・店長共に良くして頂いてる方なので、好条件出してくれました。

トントン拍子で契約、ついに納車！



2台ともハイブリッドRS。かず号はモルフォブルーパール。
私はクリスタルレッドメタリック。
つまり色以外全く一緒。登録月も3か月違いくらいｗ




見てくださいこの2台のサイドビュー！！
色以外同じｗ

GDに関してはエンジン以外は足もギア比も全て同じ。
そう遠くないうちにかず君もエンジンやるので、色違いの双子状態。



モルフォブルーは1台目の時に買おうとしていた色なので、ものすごく良く見えます（隣の芝生は何チャラ・・・）



造形美というんですかね。
いいですよね（惚）
RSはノーマルが一番かっこいいと思っているのは二人共通の意見。



ヴェゼルの話ばかりでしたが、こっちも大事ですｗ
次の走行は9/7に作手を走ります！！

おしまい

先日の金曜日はけんぼーカップでした。



42回目にして、過去最多の43名参加！！
少し時間が押した関係で22:40～24:40の開催。

日付跨いだ瞬間に30歳になりましたｗ



皆様参加ありがとうございました。

そして翌日はビルシュタインダンパー取り付け。



詳しくは整備手帳とパーツレビュー参照。



ちょうど5000kmだったのでついでにオイル交換も。



オイル交換と数えきれない休憩を含んで4時間くらいで終わりました。



日曜は久々に2台洗いまして。



4週間ぶりにフィットを動かしたものの
暑さと蒸れで15分程で帰宅ｗ

フィットは9月まで走る予定ないので
ヴェゼルのビルシュタインを堪能したいと思います。

本日、ビルシュタインからヴェゼルハイブリッド用ダンパーが発売になりました。

純正形状のB6というタイプ。
ハイブリッド2WDとハイブリッドRS用の2種類が設定。

前期ハイブリッドZから中期ハイブリッドRSに乗り替えてますが
特に前期は本当に足が固く、RSに乗り替えて改善はされたものの
どちらにも共通するのは足がバタつきます。

ヴェゼルの足の評判は割と悪いのをよく見かけますね。
乗り心地改善の為に車高調に変えた、なんてレビューも見かけます。

このビルシュタインは純正形状ですので、
ヴェゼルはノーマルが一番カッコいい、車高を下げたくない、嫁にバレたくない、改造には興味ないが乗り心地は酷いetc....
そんな方々に是非おススメです。

そして何より！！！
RS用に関しては私の車で開発して頂いてます（ここ重要）

本日早速届いたので開けてみます。



いざ開封！



黄色い！！ｗ





土曜日、取り付け予定です。
パーツレビュー、整備手帳もアップ予定！

たのしみー♪

どうも、洗車が割と好きなけんぼーです。



写真だとすごく綺麗に見える私のヴェゼル。
実際は無数の洗車キズとウォータースポットだらけ。

コーティングや磨きをやればイイって話なんですが。
その金で走りに行ったほうが良いという考えです。足車ですしね。

でも、我慢の限界を超えましたｗ

思い立ったら即行動って事で、近所のキーパーLABOにネット予約。
軽研磨とクリスタルキーパーをお願いしました。
預けてきまして。

数時間後に取りに戻ると・・・



うん、キレイ！！！艶が出て深みが増した！



やって正解！
ウォータースポットは全部は消えなかったものの、目立たなくなりました。

店に出してコーティング施工ってのは人生初でした。
今後もやろうと思います。



フィットはスマートミストという市販の簡単なコーティングしてます。
走りの傷跡だらけですが、パッと見綺麗なのでOK。

満足度高まりました。
おしまい。

久々にオートランド作手に行ってきました。

私の友人3人が作手デビューをしたいということで、行くことになったのですが。

そのうちの一人、NAロドのひろしが車の準備が間に合わず、足車のフィットで行くと言い始めました。
そこから話が派生し・・・

「第1回セカンドカー選手権　つくでけんぼーかっぷ」

が開催ｗ
4台エントリー！



ムーブ、ゴルフ、ヴェゼル、フィットが集結。
かず君もN-ONEで参戦予定でしたが、急遽来れず。



右のアコードは伝達ミスでセカンドカーでなく走り車で来てしまった人ｗ

左のスイフトは作手デビュー。



サーキットに見えねぇ。。



セカンドカー選手権と言えど本気なので、レーシングスーツ着用です。



気になる結果は
34.502
BS REGNO GRVⅡ225/50Ｒ18
VSCオフ（整備モード）
でした。
モーターのアシストが1周しか持ちません。

ちなみにまだ作手で誰もヴェゼルで走ってないので最速ですｗｗｗ
GD3、RU3共に車種別1位！！
ヴェゼルの挑戦者求む！！ｗ

冬場なら33秒台も狙えそうな気がします。



7～8年ぶりのサーキット走行の友人も
ダウンサス+Z3で32秒フラット出てました。

このセカンドカー選手権。
意外と各方面から反響があり（というか皆セカンドカー持ってるのねｗ）
第二回も開催決定です。
現在日程・レギュレーション調整中ｗ

楽しかった。
おしまい。