けん某のブログ一覧

昨年の12月上旬に売却した白ヴェゼルなんですが。





この後ろ姿を最後に約４ヵ月。

地道に行方を探してたらついに発見しましたｗｗ

売却後も名義変更等で買取屋さんから連絡は来ていたんですが、1月下旬に輸出抹消。
輸出抹消ってのは輸出の為の抹消らしい。
海外行きですね。

で、買取屋さんいわくヴェゼルはスリランカかパキスタンに行くとの事。
以前からスリランカでヴェゼルが大人気なのは知ってました。

で、定期的にスリランカとパキスタンのカーセンサー的なサイトをチェック。
まあ、そう簡単には見付からないだろうと思っていたんですが。
暇なときにちょいちょい検索。
ものすごい数のヴェゼルが輸出されてます。

そして、ついに発見！！ｗ

パキスタンで！！

これ











うん、間違いない！

自分でもよく見つけたなと思います。

ここまでモデューロフル装備（フルエアロ・グリル・フォグ・フェンダーガーニッシュ）なヴェゼルはなかなかいない。それで買った訳だしｗ
ナビ・ETCも同じ。排ガスステッカー剥がし済とか。
細かいけど車検と点検ステッカーの位置とかｗ

何より距離と年式。
確定でしょう。

オレ→買取屋→オークション→輸出業者？→パキスタンって流れなのかな。

説明文見ると3月にパキスタンに輸入されたみたい。
4.5GRADEって、オークションの評価のことかな？
だとしたらまぁまぁ程度良かったんでしょう。

関税が絡んでるとは思いますが、なんと320万くらいｗ

しかし、ミッションとか壊れたらどうするんだろう？
まぁ知ったこっちゃないですがｗ



乗り換えたHV-RSは、長く乗るつもりだけど
仮に売ったとして、輸出されても何も特徴ないから次は見付けれないだろうなぁｗ

不具合が心配なのと、高額査定で売ってしまいましたが
白HV-Zはいい車でした♪

おしまい。

普段は全くフィットに乗らず
殆どヴェゼルに乗ってます。



ちなみにこれは日曜に、メインスポンサー様に挨拶に伺ったときの写真ですww



群馬県の桐生名物コロリンシュウマイです。
気になる人はググってみましょう。

フィットにもコロリンシュウマイステッカーが貼ってあります。
そんなフィットですが、暖かくなってきて、急に乗りたくなったので



夜のドライブへゴー！！



ということで、D志なう。

たまに乗ると良いね。

さて、帰ろう。

おしまいw

行ってきました。無限CC Rd.1のTC1000。

見学ですがｗ

かず君は車検。東海フィット勢も出ないということでエントリーせず見学へ。

元GD乗りのユーマくんが走るということで、応援に駆け付けました。
遠方から来るので、宿を取って宴会です（こっちがメイン）



寝坊したので最後のヒートしか見れませんでしたｗ



とりあえず見るという目的は達成ｗ

いつもであれば、サーキットアタックのフィットクラスはそこそこエントリーがあって盛り上がってます。
ですが、ほぼ仲間内なので、うちらがエントリーしないと参加ゼロｗ



昨年はこんな感じで本気組フィットで並べて撮りました♪



今年は誰も参加してないし、見学も全員セカンドカーですが、一応並べて撮って置きましたｗ

終了後は



宿で宴会。
かず君、ユーマくん、わたくし、ゆぅたんの4人。
俺だけ元気で2時半就寝。

そして翌日。
遠方のユーマくんは帰路へ。
残った我々は、筑波山へ。

筑波サーキットには何度も足を運んでますが、筑波山は初めて！



車で中腹まで行き



ロープウェーで一気に頂上へ！
時間もあるし下りは歩きでしょ♪なんて言って片道のみ購入。
高尾山のほぼ舗装のコースみたいなのを想像をしてました。



でしたが、なんと岩場ばかりの普通の登山路！
実は趣味で時々登山するんで、装備は全部持ってます。

が、まさか筑波山行くとも思ってなかったし、当然普段着にスニーカーｗ
でも下り始めちゃったのでそのまま下山しました。

下山後は走りスポット的な場所へ。



なんとkawakyo氏と遭遇！
かなり久々でしたね！

そのあとは昼食を食べて解散。
別の予定で都内へ。



大渋滞のC2を抜けて新宿駅へ。
友人を拾って



新大久保の麺屋はなびで台湾まぜそば。



美味しかった♪



食後は代官山のTSUTAYAに車を止めて
徒歩で中目黒へ。



目黒川の桜を見に行きましたが



すごい人だかりで
人を見に行ったような感じでしたｗ

こちらの予定も解散し



途中で6000km達成。



八王子で後輩と竜泉寺の湯で疲れを取って帰宅。

充実した一日でした。
おしまい。

長文ですｗ

16日の金曜は、ワタクシ主催のカート大会、けんぼーカップ！
なんと34回目。よく続くよねｗ
つまり、34回F.ドリーム平塚を借りてますｗ



12月にも開催してるんですが、実はマシンが変わって
N35からsodiというフランス製のカートになりました。
これが乗りにくくて難しい。

しかも結構な雨だったので尚更。
俺はひたすらドリフトしてましたｗ



いつも参加ありがとうございます。
次回は5月下旬くらいに開催します。


で、18日の話。
スナさんに誘われて、IDI主催の富士スピードウェイ本コース走行会にエントリーしました。



いい天気で道中の富士山もバッチリ♪

前回のサーキット走行は2月の作手CC。
作手も楽しかったですが、FSWということでワクワクしながら現地へ。

今回はこの4台でエントリー♪



わたくし。
GD3。



180km/h出ない番長　スナさん。
GE8



直線番長　の。さん
GK5

フィット3世代でバトルです。



そして、ルームミラー番長の　なななさん。
CL7

それぞれのネーミングの意味はいずれ更新されるであろう、各ブログを参照くださいｗ


そんなこんなで、走行時間に。
1本は、混雑しながら2分11秒493。
とりあえず11秒台が出て一安心。
マジで出なかったらどうしようと思ってましたｗ



走行費が高いだけあって、弁当はとんかつ！
美味しく頂きました。


そして、2本目。
この走行会は、1本目のタイム順にグリッド整列して2本目はグリッドスタート！
レースではありませんが、FSW本コースでグリッドスタートなんてなかなか経験できないので貴重です。

走行結果なんですが



5年ぶりにベスト更新、2'09.781！！



更新前は10秒53。
素人フィットでは未開拓の10秒切り。
10秒切ってるのはS耐のフィットのみ。

念願の9秒台突入は本当に嬉しいですね！

タイヤは205/50R15のV700。リアは195/50R15のZ3。
この組み合わせ、弱オーバーで良い感じ。
割と気温も高かったので、まだまだイケそうな感じ！！

すぐに、の。さんに抜かれそうな気がしますがｗ
8秒台を目標にしてクルマを仕様変更していきます。
車重の差をハッキリと感じましたｗ

ベスト更新もめちゃめちゃ嬉しいのですが
フィット三世代バトルとグリッドスタートも最高♪



46台中16番手グリッドでしたが、とくに危ないシーンもなく無事にスタートできました。

3台で順番を入れ替えながらランデヴー♪

動画後半、ブレーキが怪しくなってきてヒールトゥもままならないくらい必死に踏んでますｗ
ACREの700Cですが、FSWじゃ役不足ですね。ミニサーキットなら良い感じなんだけど。
最後の方、本当に止まらなかったｗ



42台中13番タイム。

我々4台はトラブルなく終わることができました♪
終了後のビンゴ大会で



カメラ付きドローン（定価12000円相当）をゲット！！
9秒台の上にこんなものまでもらってしまって、何か起きないか心配ですｗｗ


の。さん、スナさんがFSWライセンス取ったので、僕も再取得しに行きます。
そしてクルマを仕様変更！
8秒台出せるGDにしたいと思います。

おしまい。

という訳でいってきましたつくでCC。
※作手カントリークラブではありませんｗ

オートランド作手で開催された、作手コンパクトカーチャレンジ。略して作手CC。
名前の通り、コンパクトオンリーの走行会！！

前々からスナさん、の。さんから作手の話を聞いていて、いつか行こうと思っていましたが、ついにその時がやって参りました。

片道約300km。
ナビ通りに行ったらとんでもない山道を通されて、本当にサーキットあるのかな・・・と
思いながら向かいましたが、スポーツランド山梨以上に秘境でしたｗ



フィットがたくさん！



コンパクトたくさん！



作手に向けてやった作業はアライメントのみ。いつもの数値で挑みます。
減衰とエアをなんとなく作手っぽい感じに変更。
目標タイムは31秒台。



単純そうに見えて奥が深いレイアウト。
色々な方から「リズムが重要」と聞いてましたが、ドキドキしながら1本目に向けて準備。
つくでCCは全部で5ヒート。

ちなみにカメラのSDカードを忘れてしまい、車載撮れずでしたｗ

1本目に目標の31秒台はすんなり出て、31秒を切って30.763。
1コーナーの進入がよく分からなかったけど、その先の「リズム」をすぐ把握。

2本目はちょっと更新して30.680。

3本目もちょっと更新して30.590。

4本目は助手席つけて、同乗走行。

最後の5本目！



30秒415！

予想を遥かに上回るタイムが出ました！
そして、ユーマ君が保持していた作手車種別のGD3ランキング。
塗り替えて1位に。
GD3で1位。フィットでは205最速！
初走行でこのタイムが出ると思ってなかったので、嬉しい！！

の。さんに助手席乗せて頂いたり、他の方々の走行も見ていましたが
本当に奥が深い。
なかなか手強いサーキットですねｗ



作手のタイム基準クリアでもらえるプレミアムバッジもゲットしました。

とにかく楽しい。
頑張りすぎるとタイムが出ないし、ホントにリズム。
もっと近ければ通いたいｗ



今回個人的にツボの車
ノブレッセデモカーのストリート仕様GK5後期。
後期の走れる仕様はかっこいい！
そして軽量化ナシで29秒台。
イチローさんの走りは見てて痺れますね。

無事に走行会が終了した後は、山を下りて豊橋へ。



総勢10人で宴会！
楽しいひと時でした。

豊橋で宿泊した後は
また作手へｗｗ

まさかの2日連チャンです。
急遽！？開催されたヴィヴィオタイムトライアルに参加させてもらいました。



パワー関連はどノーマルなので、直線はマジで遅いｗ



楽しい時間でしたが



バーストで終了ｗ

遠方なので、僕は一足お先に帰宅しました。

つくでCC参加者の皆様、幹事とお手伝いの皆さまお疲れさまでした。