けん某のブログ一覧

ということで、先日のブログの通りたくさん走ってきました！
長文です。



9月18日（金）



7ヵ月ぶりにけんぼーカップ！！
コロナウイルスの影響でしばらくお休みしてましたが、久々に開催です。
46回目。
受付を屋外でやり、参加人数も絞り、走行中以外は原則マスク着用。
対策をしつつエンジョイ。



やっぱ楽しいですね。
参加ありがとうございました。



9/19（土）



ぱたさんとFSWへ。
少し薄暗い？と思ったあなた。正解です。



初めての夜間枠！！



2分10秒69
燃料満タン、助手席あり
まぁまぁ減ってるRE-71RS

冬のほぼ2秒落ち、これはアタックシーズンが期待できそう！

動画後半はGK5視点のバトル映像です。



映えますね～ｗ

何故かわかりませんが、夜間枠の方が踏めましたｗ
ぱたさんから見ててもそうだったらしい。
暗くて目に入ってくる情報が少ないからですかね？
はたまたス〇リートの名残りかｗ

タイムも満足だし、楽しかったのでまた行こうと思いまーす(^^♪



9月20日（日）



スポーツランド山梨へ。
昨年末以来のSLY。

そこそこ混雑



私とQのチャリボーイ（銀色アルト）



かず君（後ろ姿でゴメンｗ）



の。さんの合計4台で行ってきました。

FLEX枠の3時間自由走行。

タイムは冬から1.5秒落ちの42秒2
前日の夜間富士にめちゃめちゃ満足した為、29周のみ。

基本走らず喋りっぱなしｗ


途中で、我々がいたピットのエアホースを利用しに来たHT81Sの米軍さん。
ついでにちょっと会話。もちろん英語です。


後にパッドがなくなったわ～って笑いながら話に来たので、見に行ったら本当に鉄板に。
朝家出た時は8mmあったらしいのですが。。笑

そこから仲良くなりまして、色々情報交換。
お仲間の米軍御一行とも交流。

色々教えてあげました。

昨日は富士の夜間枠走って、一昨日はカート行ってきたんだよ～なんて言ったら
「このあと神奈川に戻ってスリックカート行くよ～」と。
まさかスポラン来て英会話するなんて思いませんでしたｗ







そして












こうなりましたｗｗｗｗ

SLYから一旦家に戻りシャワー浴びて、ヴェゼルに乗り換えてスリックカートへ。

まさかこんな展開になるとは・・・







彼らの車。
良いメンバーでした！
今後も一緒に遊ぶことがありそうです。




GTRスレイヤーと名付けて頂きましたｗ
何故か160馬力になってます。

充実した3日間でした。
おしまい。

今週末は走りまくる予定です。



というわけで、準備しました。
油脂類変えて、荷物積み込んでOK。



あとは天気が良いことを祈ります。

そうそう、走るといえば



カートはちょくちょく行ってます。
気兼ねないメンバーでワイワイ楽しくバチバチやり合う訳です。



これまた走る繋がりで…



納車から3週間経ちましたが2000kmいきましたｗ
コーティングめっちゃ効いてますね。水洗いだけでこの艶。



元愛車は現在売り出し中ですｗ

テキトーブログおしまい。

長文です。
車買い換えました。


もちろんGD3じゃないです。


普段乗りのヴェゼルを買い換えです。


ヴェゼル、本当に気に入ってまして2台乗りました。
使い勝手とサイズ感、燃費もよく、実は結構スポーツ走行できるｗ←重要
デザインも良い。

そしてリセールがそこそこ良いんです。
輸出需要も絡んでますね。
3年前に乗ってた白ヴェゼルは海外へ。

赤ヴェゼルはまもなく6万キロ。
ぼちぼち乗り換え時期だなって事で

7月10日に新しい車を契約しました。
意外とディーラーが頑張ってくれたので、今回は下取りへ出すことに決定。



夏休み中にぱたさんに協力してもらい、ビルシュタインを外しました。

ドラレコやレーダーも外して納車に備えます。













そして


8月22日


ついにこの日が。

























またヴェゼルからヴェゼルに買い換えましたｗｗｗｗｗ


同じハイブリッドRSの後期型。

フロントフェイスとシートが変わった以外はほぼ同じですｗ

まさかの3台目




言わなきゃ気付かないレベルですね

来年春前にはフルモデルチェンジ予定とのことで、モデル末期の最終型。

3人紹介し、自分も3台目の購入ということで良い条件で買えました。



62147kmでお別れ。
4kmからスタート。



同じ車だから乗り味一緒？
いやいや。DCTの制御が全然違う！
ヴェゼルHVで一番重要なポイントですね。
本当に乗りやすく、全く違和感なし。

あとはナビが最新になりましたｗ


納車から1時間後には



早速バラして前後ドラレコ、レーダー探知機取り付け。




そして8月23日。

ぱたさん宅へ。



納車2日目にしていきなりタイヤ組み換えｗ
純正のエナセーブを、ミシュランのプライマシー3へ交換。



そしてもちろんビルシュタインダンパーへ交換。
BilsteinServiceCenterFujino、通称BSCフジノさんにオーバーホールして頂きました。



良いですね。
純正形状なので車高は変わらず。



ほぼ新車外しのエナセーブはかず君のヴェゼルへ。



最後に試走とトー調整して完成。

オーバーホールしたビル脚は仕様変更はしてませんが、違った乗り味で素晴らしいです。
ミシュランとの組み合わせもバッチリ。

ということで乗り換えの話でした。



GD3の大幅計画も間もなく開始です。
こっちの方が楽しみｗ

おしまい。

梅雨真っ只中です。

カートのお話。
2年前にオープンしてよく通っていた厚木トレリスインドアサーキット。
残念な事に一時的に閉店してしまいました。

が

7月から復活！



前回からコースレイアウトが変わり、スピードレンジも上がって難しくなりました。
カート自体は同じプラガ300。速いです。

ここの面白い所は、いわゆる「カート走り」が通用しないところ。
スライド量も多くて面白い。

ちなみに新コースの営業始まってまだ1ヵ月経ってませんが、7/23にタイムを出してきまして現在ランキング3位！
1位も友人。嬉しいですね。

やっぱりカートは楽しい！


モータースポーツ熱を上げたまま日曜日はFSWへ。



雨！！！



ぱたさんと二人で。雨だったのでピットB棟借りました。



走る頃には奇跡的に晴れに！
ですが路面は微妙な感じ。特に100Rが一番濡れている嫌な状況ｗ



こんな感じでジェスチャーしながら前後入れ替えて遊んでました。
ひじょーに楽しかった。

また行こうと思います。
おしまい。

本日走ってきました。

最後のサーキット走行は2月の日光。
大幅メンテナンスをする為サーキット活動をしばらく休止。
のはずでしたが、当初の予定よりかなりズレまして、夏頃まで伸びたのでもう少し走ることにｗ

しかし梅雨の真っ只中。
ですが関係ありません。むしろ雨走りたい。雨の富士行きたい。

早速FSWのスケジュールチェック。
6月29日NS-4ある。天気予報雨。仕事の調整完了。

土曜日に準備。



なんせ4ヵ月ぶりです。
一通りの準備をしまして。



履き替えて準備完了。

雨の富士楽しみだなぁとルンルンでした。

そして本日。



ドライやないかい！！！！！
蒸し暑い！！！！
平日で暑く、更に元々雨予報、コロナの影響もでしょうか。
ガラガラｗ

1月以来の富士。
NS-4 A券購入。



気分を入れ替えてドライを楽しみます。
リハビリを兼ねてるので全く気負いはなく、それっぽく。

コースインして少しずつペースアップ。
14秒、13秒、12秒、、、

11秒フラット。
燃料はほぼ満タンだし、助手席も外してません。
暑さと湿度でエンジンパワー出てない。
冬ベスト比較で最高速は11キロマイナス。
タイムは2.5秒ダウン。



でも久々の割には乗れてる！
めっちゃタノシイ！！
71RSも良い感じ。

タイム追い求めるのもイイけど、やはり楽しいって気持ちが大事ですよね～

暑すぎて20分で走行やめましたｗ



良いタイヤなんだけど減るの早いような。。
TC1000 15分×3本
日光　15分×4本
FSW 20分



3人しか客がいないガラッガラのオリヅルでカレー食べて帰路につきました。

おしまい。