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  9. SG乗り必見！社外エアコンフィルター流用編 [mgsd]
CSと見せかけてSTi
mgsdの愛車 [スバル フォレスター]
SG乗り必見！社外エアコンフィルター流用編
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あとは４辺に両面テープを貼り付けて、<br /> フレームにうまく収めれば完了です！<br /> <br /> 写真はフィルター裏側です。<br /> <br /> あとは始めに外したパーツを取り付けて車体に戻せば終了♪
あとは４辺に両面テープを貼り付けて、
フレームにうまく収めれば完了です！

写真はフィルター裏側です。

あとは始めに外したパーツを取り付けて車体に戻せば終了♪
  • 超久しぶりの更新です。<br /> このタイトルに惹かれて来た方はご存知かと思いますが、<br /> フォレスターのエアコンフィルターは社外品で設定が無いんですよね！<br /> インプやレガシィはあるのに・・・。<br /> ノコノコの純正品を注文するのも気が引けるので、<br /> せっかくなら他車設定のフィルターを流用してしまおう！<br /> そうすれば花粉除去や消臭、カビ除去等、純正では得られない機能を得ることができます！<br /> <br /> さて、長い話はこれぐらいにして早速作業に取り掛かります。<br /> <br /> 写真に振ってある番号と紐付けしています。<br /> <br /> １．フィルターを取り外します。<br /> （この作業は割愛します）<br /> ２．フィルター裏側についているパーツを取り外します。<br /> （このパーツは再利用します）<br /> ３．純正フィルターを綺麗さっぱりカットします。<br /> （出来るだけ綺麗に取り除いたほうが後々楽です）<br /> ４．こんな感じにします。
    1:超久しぶりの更新です。 ...
  • 今回使ったフィルターは、<br /> トヨタ、マークXや、ヴィッツ用の物です。<br /> フォレ純正品より高い６３００円でしたが、<br /> 色々な機能が付いているので良しとします。
    2:今回使ったフィルターは、 ...
  • ５．裏側はこんな感じになっています。<br /> <br /> ６．写真が見えにくいですが、フォレ純正の上に重ねてみると、フレームより若干マークXフィルタの方が大きいです。<br /> <br /> ７．そこで、側面に張り付いているスポンジ状のプレートをはがします。<br /> （写真のように簡単に指では剥がれません！<br /> カッターでフィルターも３mmぐらい切る感じで除去してください。）<br /> <br /> ８．切り取るとこんな感じです。
    3:５．裏側はこんな感じにな ...
  • ９．フォレ純正のフィルタフレームの中央のプレートに当たる部分はあらかじめ切り込みを入れておきます。<br /> <br /> 10.さぁこれで早速はめてみると・・・<br /> 　　あれ、まだ大きいやf^^；<br /> <br /> 11.と言う事で反対側のスポンジも剥がします。<br /> （こっちはフィルターまで切りません）<br /> <br /> 12.これではめるとピッタリ！
    4:９．フォレ純正のフィルタ ...
  • あとは４辺に両面テープを貼り付けて、<br /> フレームにうまく収めれば完了です！<br /> <br /> 写真はフィルター裏側です。<br /> <br /> あとは始めに外したパーツを取り付けて車体に戻せば終了♪
    5:あとは４辺に両面テープを ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > エアコン > フィルター交換
作業日 : 2006年09月24日
   

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