SG乗り必見！社外エアコンフィルター流用編

超久しぶりの更新です。
このタイトルに惹かれて来た方はご存知かと思いますが、
フォレスターのエアコンフィルターは社外品で設定が無いんですよね！
インプやレガシィはあるのに・・・。
ノコノコの純正品を注文するのも気が引けるので、
せっかくなら他車設定のフィルターを流用してしまおう！
そうすれば花粉除去や消臭、カビ除去等、純正では得られない機能を得ることができます！

さて、長い話はこれぐらいにして早速作業に取り掛かります。

写真に振ってある番号と紐付けしています。

１．フィルターを取り外します。
（この作業は割愛します）
２．フィルター裏側についているパーツを取り外します。
（このパーツは再利用します）
３．純正フィルターを綺麗さっぱりカットします。
（出来るだけ綺麗に取り除いたほうが後々楽です）
４．こんな感じにします。

今回使ったフィルターは、
トヨタ、マークXや、ヴィッツ用の物です。
フォレ純正品より高い６３００円でしたが、
色々な機能が付いているので良しとします。

５．裏側はこんな感じになっています。

６．写真が見えにくいですが、フォレ純正の上に重ねてみると、フレームより若干マークXフィルタの方が大きいです。

７．そこで、側面に張り付いているスポンジ状のプレートをはがします。
（写真のように簡単に指では剥がれません！
カッターでフィルターも３mmぐらい切る感じで除去してください。）

８．切り取るとこんな感じです。

９．フォレ純正のフィルタフレームの中央のプレートに当たる部分はあらかじめ切り込みを入れておきます。

10.さぁこれで早速はめてみると・・・
　　あれ、まだ大きいやf^^；

11.と言う事で反対側のスポンジも剥がします。
（こっちはフィルターまで切りません）

12.これではめるとピッタリ！

あとは４辺に両面テープを貼り付けて、
フレームにうまく収めれば完了です！

写真はフィルター裏側です。

あとは始めに外したパーツを取り付けて車体に戻せば終了♪

感想：フィルターの流用工作はおおよそ３０分あれば完了します。
エアコンを作動させてスグに消臭の効果が体感でき、
さらにフィルターの目詰まりがなくなったせいか、
エアコンの冷え具合がかなり良くなりました。
皆さんもエアコンフィルターの社外品が無い事にお悩みであれば是非お試しあれ！

※注意
他車のものを流用しますので自己責任でお願いします。
走行性能には影響が無い部分ではありますが、
エアコン関連部品に支障をきたす可能性があるかも知れません。