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5月の軽耐久レースの中止発表で、冬眠から覚めることなく、駐車場で荷物置場となってるアルトバン。
タイヤホイール8本、発電機、スロープ大小各1セット、携行缶2個を飲み込み、まだ少し余裕があるバンの実力。









流石っス。

外出自粛の折ですが、近所の山にパトロール。
人とは接することなく、車との会話を楽しむ。
桜の下で1枚。
やっぱりGT3のNAエンジンは、気持ちいい。
ダンパーを最弱にしてワインディングを軽く流す。
乗り心地はマイルドになるけど、感触はイマイチ。
路面のアンジュレーションに過剰にボディが反応する。
サーキット向けにスタビを強めにしているので、今度暇な時に弱めにしよう。

鈴鹿ツインサーキットの軽耐久レース第一戦に仲間と一緒に出場した。
老体に鞭打って、朝の4時から23時まで、なかなかのキツさでまだ節々の筋肉痛が治らず。


天気に恵まれ、快晴で気温も上がるなか、完走目指し、アラフィフドライバー3人とサポーター3人の6人で初参戦。



ほぼ30年ぶりのレース参戦で、初心者のつもりで謙虚に走るつもりが、周りを見る余裕なく、土手っ腹に追突されコースオフもなんとかコース復帰し、自分の走行した2回のスティントに2回とも赤旗中断があったり、別スティントにもセーフティカーが入ったり、リタイア続出の中、他の二人のドライバーは堅実に周回を重ねてくれて、無事完走。



サポーターの頑張りも大きく、楽しい一日でした。

皆さんに感謝。

1号車の廃車から2号車の作成と、準備になかなかの労力が掛かったので、無事帰ってこられて本当に良かった。

さて、凹んだサイドシルは戻るのか⁉️

明日の走行に向けて、2号車の積み込み完了。



軽自動車専門店のご厚意でお借りしている積載車に積み込み。



今回は、妻の手を借りて、45分ほどかかって終了。



明日は無事に帰還できますように。