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くに@SG5の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2024年6月1日

プラグ交換!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
10万キロ目前なので、プラグ交換。
今月に車検なので、その時でも良かったんですが、少しでも費用を抑えるために自分で交換です。
2
面倒な助手席側からスタート。
バッテリーを外すと手が入りますが、ソケットとエクステンションの選定が難しい…
3
運転席側は、エアクリボックス外すとスペースができます。
工具の選定も、助手席側より楽です。
4
新旧比較。
新車時から交換されていなかったので、標準のPFR6Gが着いていました。
燃焼状態は問題なし。
あとは、走りにどんな変化が出るか楽しみです!

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「@ハイパーじい このテのやつ、SGでは使えないものもありますよ!」
何シテル?   08/24 22:32
車にどっぷりつかってます。前愛車のフォレスターと元愛車(S14)はカーボーイ誌にも出ましたし、その前はP10プリメーラのVVLエンジン移植作業も載りました。 ...

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