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パーツレビュー

2020年6月20日

オークションオリジナル品 30セルシオキャリパー+80スープラローター　専用キャリパーサポート

評価：: 4

オークションで購入した品

１６アリストに３０・３１セルシオ用のブレーキキャリパー＋８０スープラ用ローター(１７インチ324ｍｍ)を移設するためのキャリパーサポート　リア用

ポンづけとはいかず少々削った・切ったの加工は必要ですが、物はしっかりした造りで個人的には満足　

新品で買えるのもいい点ですね

加工・必要なものはオークション説明文通り

純正同程度のトルクで締め付けました、保障・保証・補償はしませんがネジ山潰れや緩んだりは今の所していません

セルシオキャリパー固定ボルト
純正品番　90105-14152　
1本540円位　4本必要　割と高いよね　笑

ナックルとサポート固定はホムセンで
黒染め処理された高強度M12の首下50ミリのボルト+ナット+ワッシャー

購入価格	18,000 円
入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション） ※paypay還元日購入

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シゲ@神奈川 2020年12月26日 21:32 フロントはスーキャリでしたっけ？リヤセルキャリで違いどうですか？迷ってます。ホイールの選択肢も狭まりますし(>_<)	コメントへの返答 2020年12月27日 23:21 最初からフロントはスーキャリでしたので、ノーマルとの比べては分かりません。現状の前後バランスはいいのではと思いますが、町乗り+α程度なんで何ともです。欲いえばキリが無いですがF6ポット+R4ポットが本当は欲しいです。ホイールは費用高い方向へ選択肢せまくなりますよね、自分も割り切ったのでセルキャリにしました。
シゲ@神奈川 2020年12月28日 14:33 もう一つ教えてください。アリストとセルシオのリヤキャリパーで、ブレーキホースとホースとキャリパーを取り付ける穴の開いたネジ？は共通ですか？	コメントへの返答 2020年12月29日 1:03 バンジョーボルトですかね？忘れてしまって、今純正部品調べたら、アリストもセルシオも、 90401-10058 リヤフレキシブルホースユニオンボルトでした。モノタロウで1個220円でした。因みに、ブレーキホースはそのままアリストの使ってます。キャリパー＋ブラケット+ローター+パットだけ変わった感じです。
シゲ@神奈川 2020年12月29日 1:14 バンジョーもですが、キャリパーとバンジョーをとめてるボルトもです	コメントへの返答 2020年12月29日 2:21 ごめんなさい。書き方が悪かったです。ホースとキャリパを繋ぐユニオンボルトの事ですよね？前の回答と同じですが、 90401-10058 リヤフレキシブルホースユニオンボルトは一緒です。

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シゲ@神奈川 2020年12月26日 21:32 フロントはスーキャリでしたっけ？リヤセルキャリで違いどうですか？迷ってます。ホイールの選択肢も狭まりますし(>_<)	コメントへの返答 2020年12月27日 23:21 最初からフロントはスーキャリでしたので、ノーマルとの比べては分かりません。現状の前後バランスはいいのではと思いますが、町乗り+α程度なんで何ともです。欲いえばキリが無いですがF6ポット+R4ポットが本当は欲しいです。ホイールは費用高い方向へ選択肢せまくなりますよね、自分も割り切ったのでセルキャリにしました。
シゲ@神奈川 2020年12月28日 14:33 もう一つ教えてください。アリストとセルシオのリヤキャリパーで、ブレーキホースとホースとキャリパーを取り付ける穴の開いたネジ？は共通ですか？	コメントへの返答 2020年12月29日 1:03 バンジョーボルトですかね？忘れてしまって、今純正部品調べたら、アリストもセルシオも、 90401-10058 リヤフレキシブルホースユニオンボルトでした。モノタロウで1個220円でした。因みに、ブレーキホースはそのままアリストの使ってます。キャリパー＋ブラケット+ローター+パットだけ変わった感じです。
シゲ@神奈川 2020年12月29日 1:14 バンジョーもですが、キャリパーとバンジョーをとめてるボルトもです	コメントへの返答 2020年12月29日 2:21 ごめんなさい。書き方が悪かったです。ホースとキャリパを繋ぐユニオンボルトの事ですよね？前の回答と同じですが、 90401-10058 リヤフレキシブルホースユニオンボルトは一緒です。

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