コーナーセンサースイッチ移設

納車時の画像を撮り忘れましたが、この４連スイッチの左から２番目にＦコーナーセンサーのスイッチがぽつんと装着されていました。残りは盲板。寂しい感じでした。

画像の４連は左から、DOOVのミラーシステムキャンセルスイッチ（常時）、TVデコーダー（ACC）、ピラーライト(イルミ連動)、フットライト（イルミ連動）です。

白い文字はインレタを使用し、クリアスプレーで保護してありますので、耐久性は問題ないと思います。

Doovのイージーパーキングレーンチェンジアシストのキャンセルスイッチです。
通常はハンドルボスカバーに装着されますが、我アブソはハンドル右側の４連スイッチのところの盲板に穴あけ加工して装着していました。(そこにコーナーセンサースイッチを移設します。)
これを上の画像の左端に移設するにあたり、一つだけ浮いた感じになってしまうので、お揃いのロッカスイッチに交換しました。
このスイッチは通常ONですが、常時電源に接続されていますで、スイッチのイルミが点きっぱなしになってしまいます。
バッテリー保護とOFFが目立つようにするのため、OFF時にイルミが光るように加工しています。

移設完了後のハンドル右側の４連スイッチパネルです。
スッキリ収まりましたので、満足度「大」。家族の評判も良好です。

しかしながら、ただでさえ物入れの少ないオデのポケットが２つ潰れる結果となってしまいました。

他がブルーイルミなのに、この４連はイルミが白です。
ブルー化が今後の改良課題です。

４連スイッチの夜間の状態です。

スイッチONのアイスブルーのイルミがブルー内装とマッチしていい感じです。

頻繁にON/OFFするスイッチではありませんが、イルミがないので、照らさないと何も見えないので手探りになります。
取り敢えずの照明ですが、次期弄り課題です。

４連スイッチの夜間照明ですが、ヤックのLEDボールに改良しました。
如何でしょうか？