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２５才

２５才の愛車 [ホンダ S2000]

   

パーツレビュー

2022年8月7日

BLITZ DAMPER ZZ-R  

評価：
5
BLITZ DAMPER ZZ-R
https://twitter.com/miumiu_snoopy/status/1568963625980932096?t=uk22WNCzcop_Q6lFeqst0w&s=19
勝手にリンク失礼します。
前を走るｓ２０００
BLITZ改です。
ピストン、減衰値変わってます。
ピストンは某有名高級ダンパーメーカー採用
固すぎずやらかすぎずギャップで跳ねません。

吊しのピストンは駄目じゃないけど。まっ駄目だろ。
走れるけど、自分の好みには到底なりません。
あとバルブシムのセッティング次第。
バネだけ変えても限界はある。
寸法が確保されているのは当然の事。

ツインスプリングとかレートアップは減衰力仕様変更は必須。
良くレート変更は2キロまでなんて言うけどさ、それはしっかりテストした商品での話。
ダンパーオイルが固く、シムセッティングがロードスターとs2000で大差ないとかそんなんで良いわけないだろ。
でもね、安いからね。
もんく言うなだな。

どちらかというと、レート下げてバンプラバーとパッカーを使い、サーキットオンリーで使う分には申し分ないとおもうよ。


  • 破産してもしらねーぞw
  • 減衰力変更
  • リアは大事よ
  • ねこ
  • 潰して確認
  • あっちもこっちもさー大変
    やること沢山
  • 2022年8月21日
    1G締め直しアライメント取りました
  • ハイパコ127ミリ　12.5キロ
    バッドムーン強化アシスト
  • プリロードつけて緩めてさー大変
  • バッドムーンレーススプリング
  • ジェイテック　レーシングダミーホイール　常磐
  • 試運転
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BLITZ DAMPER ZZ-R

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プロフィール

「ダンパーに高級とかレース用とかの概念があるとは思えない、
適材適所手的なあれはあるけれど。
あんまり大袈裟に書くのもどうかと思うよ。」
何シテル？   05/12 10:55
２０２２年１月 サスペンションの改造はじめました。 ２５才は通称２５才です。 やりすぎてもどしません。 もどしたくてももどせません。 マイナスから...
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