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  5. 冬支度 [kranz]
クルマのメモ帳　kranz
イイね！
   
2010年01月07日

冬支度

冬支度 冬シーズンに向けて、履き替えです。

昨年の晦日に駆け込みでガソリンスタンドに持ち込みました。
大晦日は洗車行列で、スタンドではこの手の作業は受けてくれないところが多いのです。
いろいろ準備してお出かけしたわけですが、それにつきましては画像を整理していますので追々アップしていきます。


さて、ベランダのタイヤラックから降ろす時に

あー、コレ持てなくなったら、冬は乗れんな

と思いました。

2本は持てませんが、1本なら持てます。
ベンチなら2本分くらい上がるんですが、なんと持ちにくい物体であることか！
夏用18インチはぶっといので冬用17インチの方が軽く感じますね。


こんなものぶん回してるんだから、燃費が良いわけないですナ。
MGFのホイールなんざタイヤついていても指で持てますぜ！
やっぱり軽いことはいいことだ。
（簡単にリムが曲がってしまうという欠点は置いといて…）




ブログ一覧 | スノー・ドライブ | クルマ
Posted at 2010/01/07 17:05:13

   

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この記事へのコメント

子連れのF
2010年1月7日 20:46
こんばんは！

交換しましたか、大変そうですね２本は無理ですよ腰を痛めます・・・腰痛もちより！・・・（笑）

家族車は１８を履いていますがコレをFに付けると（頭の中で１８インチのF）・・・・・かわいいチョロQが出来上がりました・・・・・（爆）

誰かヤッテクレナイカナ？
コメントへの返答
2010年1月8日 23:36
こんばんは

でかいのも考え物です。
かといって１４インチじゃあ使い物にならないし…

Fに１８インチ入ります？？ｗ
まるど
2010年1月7日 20:52
こんばんは

出撃準備完了ですね。しかし18インチは重そうです。
私もアリ号のリヤ（２６５の17インチ）なんか、いやになってしまいます。でもそれより重いんですよねえ。
コメントへの返答
2010年1月8日 23:38
こんばんは

早速出動してきましたよ。
１
８インチは30キロ超えます。
255/45というアホなサイズなんです。
高速道路は凄くスムーズですが…
ひげだるま
2010年1月7日 21:46
遅exclamation×2
羨ましい限りですが…(^^ゞ
こっちは、12月の頭にはタイヤを替えないと、不安で不安でわーい（嬉しい顔）
ま、実際、ノーマルタイヤじゃ何ともならない状況になる訳なんですが冷や汗

18インチの重さは、想像がつきません。
コメントへの返答
2010年1月8日 23:40
基本的に千葉の海沿いは降りません。
たまに降っても数センチです。

スキー行がなければ履かないと思いますｗ
tamchan
2010年1月7日 23:13
こんばんは～

ご苦労様ですわーい（嬉しい顔）
持てなくても良い方法があります、通年スタッドレスにする！
オフロードにも行かず、160km/h以上出さず（Qレンジですよね？）
なら賞味期限が5年と考えるとコスパ高いかも知れません。
レスポンスが落ちるのは我慢して冷や汗
コメントへの返答
2010年1月8日 23:42
Qレンジに我慢ならない場面に出くわすかもしれないので、Z規格をつけてます。

オフロードは行かないまでも、ぐにゃぐにゃのサイドウォールに我慢できませんｗ
kann0
2010年1月8日 8:07
18インチってたいへんな重さでしょうね、感覚として想像できませんが。

Fだと指で持てますか！？それはまたスゴイ！マッスルですね～。

うちのもリム曲がってますよ。
コメントへの返答
2010年1月8日 23:44
重いです…
Fのタイヤ4本分ぐらいですｗ

リム、曲がりますよねぇ…
まあ、軽いんで許しましょう。
TheMarchHare
2010年1月8日 9:46
タイヤでかいと大変ですよね・・・体力も財布も（＾＾；
ぼくは１８インチとか持ったことすら無いのでよく分かりませんが心中お察しします。


軽いのはいいんですけどね。曲がんなければ。
頑丈にするとある程度重くなるんですけど、まあ致し方ないと思ってます。
うちのエンケイさんの話ですが（爆

でもって街乗り用はデラ重くなったし（自爆ｗ
＜見た目優先の罠

でもkranzさんの筋力からすれば誤差の範囲内なのは間違いないｗｗｗ
コメントへの返答
2010年1月8日 23:46
その通り！

ゴムって高いし重いんですよねぇ。
ホイールの大径化は何がいいんだかわかりません。純正じゃなきゃ換えてるところです。

さすがに重量車なので、適当なホイールじゃ心配なんですｗ
助六
2010年1月8日 10:40
軽量・安価に勝るモノ無しですよ。
タイヤ＋ホイールが小さい方が燃費は良さ
そうなんですが、最近のクルマは皆でかい。

うちの37もリム曲がってますよ。
コメントへの返答
2010年1月8日 23:48
みんなの37も曲がってるんですね。

でも縁石踏むから仕方ないですよねー。
格好も大事だけど、タイヤが太過ぎるのはいただけません。
Ｄスケ；
2010年1月8日 12:42
いよいよ冬本番ですね♪

去年の女神湖でしたっけ？
ツルツル滑るイベントを思い出しましたｗ

ワタシの車では現地に辿り着けません（爆）
コメントへの返答
2010年1月8日 23:51
はい。早速出動してきました。

今年の女神湖企画はちょっと難しそうです。
Z4でも行けますよ。
バイエルンのトラクションコントロールは優秀ですからｗ
サンク郎．
2010年1月8日 22:40
ご無沙汰してます
今年もよろしくお願いします

助六さんと全く同意見です（笑）
ウチの冬支度はFitだけなので、ど楽勝でした♪
コメントへの返答
2010年1月8日 23:52
今年もよろしくお願いいたします。

軽いことはすべてにおいて優秀ですよね。
安全性が担保されれば言うことなしです。
f motion
2010年1月9日 8:39
おはようございます・・・遅くなりました
今年は雪が多そうだから楽しめそうですね♪
コメントへの返答
2010年1月12日 19:42
返信遅くなりました。

昨年にくらべ量も質も上々でした。
何回か行くつもりです。
haya04
2010年1月9日 9:00
冬支度、お疲れ様です。
これで安心ですね。
タイヤが大きいて重い。それは同感です。何しろ、持ちづらいですから。
いっそう、景気と安全と快適のために毎年、新しい中国製のタイヤなんてどうなんですか？
サイズがあるのかわかりませんが＾＾：
コメントへの返答
2010年1月12日 19:43
こんばんは。

中国製タイヤはなぜかうんと重いのです。
これ以上は腰にきそうなので、当分は国産でいきます（笑）
64式
2010年1月9日 10:12
おはようございます。

255/45/18でしたっけ？重そうだな・・・。
こういう作業で腰を痛めたら元も子もないので、プロに頼んだほうが安全です(笑)
しかし荷台？まで搬送中に痛める可能性も低くない・・・。
でもしょうがないです、そうならないように注意するしかありませんね♪
コメントへの返答
2010年1月12日 19:45
おめでとうございます。


タイヤラックから降ろす時より載せる時が危険です。腰をそらないと載せられないので、今度は台を用意しようと考えてます。
るぅてぃ
2010年1月10日 14:36
おはようございます！
そうだ！間に棒通せばいいんですよっ
そうすれば2本もってスクワットしながら
車まで運べますね！
うちの18インチはなんとか付け替えられます。
235/40/18だからなんとかなります。
持ち上げる気にはとてもなりません
コメントへの返答
2010年1月12日 19:46
それだ！

って安定しないので片側によりますよ。
棒は用意するのでやってみてください。

   

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