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2006年07月21日 イイね!

戻れぬ道、続きっ!

戻れぬ道、続きっ!フェンダーツメ折りの第2回です。
今回は作業の模様をお伝えします。
作業当日は朝から快晴、気温はぐんぐん上昇。いいぞー、塗膜が柔らかくなる
作業に関しては言葉より絵を見てもらった方がいいでしょう。整備手帳の方に途中経過を撮影しましたのでみてください。
今日ぐらい暑いと塗装がやわらかくなっているので暖めないでもできるそうです。

作業中、担当の方にいろいろ聞きました。
やりにくい車は?
トヨタの高級車は鉄板も厚いし、リベット打ってあったりして曲げにくいですね」
目立たないところですが、値段なりの差をつけてるって事ですね。
やりやすい車は?
ホンダ車が薄いですね」
むー、ホンダ車は所有暦がないのでノーコメント
これはどうです?
やりやすいですよ。ほとんど畝は出ないと思います。1センチぐらいなら、コイツで広げられるでしょう
わはは!本田の技術供与の影響だったりして…
叩かなくてもオバフェンちっくにできるらしいですよ。薄いなりのメリットですねー。誰か挑戦しませんか!?
私はここまでで充分です。


終わった後で近所をそこそこのペースで走ってみました。
今まで当たっていたような段差越えで上下動させても全然あたりません
やったー!!でも、バンプラバーに当たってるような感触がします。まあ、完全に下まで行ってる証拠なので、今回に限っては悪いわけではないですね。
これで、かなり自由に車高含め調整できるようになったはずです。
さあ、来月のイベントに向けて構想を練っていきますよっ!
Posted at 2006/07/21 12:29:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | Fマニア | クルマ

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「復活にむけて その4 http://cvw.jp/b/190225/41636784/
何シテル?   06/22 22:59
40代、千葉海岸沿い居住、子供2人。 思い切りスーパーカー世代です。カウンタックは300キロ、BBは302キロ出ると信じていました。消しゴムをはじいて競争もし...
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