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溪人の"ﾎﾜｲﾄﾄﾞﾗｺﾞﾝ" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2015年7月8日

遂にマフラー交換しました

Item: 遂にマフラー交換しました
Author: 溪人

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ショーワガレージさんのマフラー“Links” です

総走行距離：27,705㎞
スペアタイヤの移動をしたのも、
ナンバー移動をしたのも、
バンパーカットをしたのも、
全てマフラー交換の為で､マフラー交換するだけで､ここまでの費用と時間を浪費しました(汗)

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数少ない左出しの中から選択…今はそうでもなか!?
出口は70φ、因みにメインパイプは50φ
５ZIGENと共同開発の代物…爆音の予感

右出しならバンパーに穴明けして出口を逃がす手もあるけど､左はナンバープレートが有るから､大抵は社外品のショートバンパーに交換するのでしょう

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自分で行うマフラー交換は86レビン以来です(汗)
純正マフラーを外します
リフトアップしてるのとバンパーカットしてるのでフランジ部の取り外しは楽な方だったなと...
ただ､ボルト＆ナットは固かったのと吊りゴムも中々ど一してって感じでした

ショートバンパーも装着したかったのですが既に予算オーバーでバンパーカットの道を選びました

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純正マフラーを外したら､いよいよ本命の取り付けです
２分割になってるので､メインパイプを吊りゴムで吊り､フロントパイプに付けます

左出しに拘った理由
･スペアタイヤの右側へ移動とドライバーの近年の体重増加による車体重量の配分の悪さが心配された為(爆)
･格好良い(笑)

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サイレンサ一を付けるる前に付属のハンガーブラケットを取り付けます､場所は左側のタイダウン(?)の上の四角のところ・・・よく市販の牽引フックを付けるとこっすね

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サイレンサーを先程付けたブラケットと純正ブラケットに吊りゴムで､ぶら下げメインパイプにサイレンサー側のパイプをぶち込み金属バンドで締め付けます
金属バンド・・・排気漏れが心配ですねぇ(汗)

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サイレンサーのサイドには「Showa garage Links」のロゴ入り
さりげなくカッコイイかもね

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こんな感じ♪

あぁぁ､余計な物写ってますね(滝汗)
って事で・・・

次回、
「ジムニーくんは､トラックも引っぱれるんだぞ！」の巻

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「[整備] #ジムニータンクガードの取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/1908200/car/1426649/5419952/note.aspx」

何シテル？ 07/31 04:33

溪人 [ 岩手県 ]

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