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溪人の"ﾎﾜｲﾄﾄﾞﾗｺﾞﾝ" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2018年6月25日

オイルキャッチタンク装着

Item: オイルキャッチタンク装着
Author: 溪人

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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総走行距離 56,890㎞
前々から装着したかったパーツですが､５万６千㎞にも達してしまいましたｗ

物は､ファッドスターさんのオイルキャッチタンク
と､言ってもジムニー用ではなく汎用品です

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タンクの取り付け場所に悩みました
ワイパーモーター横とラジエター横(裏)
キャッチタンクの定番取り付け位置ですね
悩んだ末､穴明け加工の必用がないラジエター横(裏)に決定

使用する穴はラジエターが取り付けてあるステーの捨て穴？
なんちゃってクールゾーンが付いてますが(笑)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1908200/car/1426649/3913643/note.aspx

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丈夫そうな､このステーを使います

写ってるボルト&ナットは､使用しませんでした(汗)
丁度良いサイズですが､後々､自由度を増すためにサイズダウンしてます

※ステーは付属してないので､自分で用意します

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先ほどのＬ型のステーを使いキャッチタンクを､こんな感じで付けました
ステーの穴は長穴になってるので､上下の調整が出来ます

ラジエター横(裏)は､結構カツカツで､あのボルト&ナットでは調整が不可能になるので細目のボルトに変更しました

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ブローバイのホースを繋げるのは､ヘッドカバーの横からではなく､ココからにしました

ホースクリップを外してホースを引っこ抜いて摘出します

作業しやすい様に橙色の丸囲みのパーツ(名前が分からん・汗)も外しました

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キット付属のホースはスパイラル状に芯が入っていて硬めです
車体側から付けて､長さを現物合わせでカットしてホースバンドを通しておきます

反対側を変な力が掛からない様に捻れに気を付けながらキャッチタンクに取り付け
ホースバンドの各ボルトを締め､取り外した名前が分からんパーツを付けて完了

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こんな感じ♪

ラジエター裏なので､目立つ訳ではありませんが､きっちり仕事をしてくれればOKです

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関連リンク

> スズキジムニートップ

> スズキジムニーパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #ジムニータンクガードの取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/1908200/car/1426649/5419952/note.aspx」

何シテル？ 07/31 04:33

溪人 [ 岩手県 ]

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