ケェ～ンのブログ一覧

パワステタンクからポンプまでのホースは交換したのですが、ステアリングラックからパワステタンクに戻るホースは見送ってました。
ステアリングラックに問題が発生してるのか？リターンホースの問題なのか？まだ特定できていません。
ステアリングラックの蛇腹ダストブーツ外すのやだな～、バンドをカシメる専用工具も持ってない(汗)
ホース交換して様子見ますかね

半年ぶりにＭ３乗った
クラッチ操作する人間もＭ３も問題なし(^^
ハーネスメンテから完全復活✌
久しぶりに乗ったらM3がパワフルに感じた
自分の感覚がリセットされた感じ

レーダー探知機の動作も問題なし

今後のメンテ予定
・インスペクションリセット
・エアコンガス補充
・オイル交換
・パワステオイル量調整
・タイヤ空気圧調整
・クーラント量調整

中古で手に入れた奥深くまで穴の開いたボルト

ブラスト等で表面を綺麗にして

メッキに出していたのが完成

ボルトも軽量化できたし、TE37履く時に使うかな

地道に流用オルタネーター研究中のため、純正オルタネーターはしばらく予備の出番なし。
レギュレーターASSY交換する人は大勢いるでしょ
ブラシのみ交換する人は少数派？
スリップリング交換してる人っているのかな？
スリップリングもブラシと同程度消耗してますから、いつか交換してみたい

１１月から始めたエンジンルームのハーネスメンテ
暖かくなるまでに終了する目標通り、外気温２４℃
本日４ヶ月ぶりに車庫から出せました。

久しぶりに横から見るM3って格好いい(^^