ケェ～ンのブログ一覧

ホイール用のトルクレンチはアストロ製を使ってましたが、校正されたトルクレンチと比較したら誤差が大きくTONE製に買い換えました。
ダイレクトセットタイプも考えましたが、使う頻度からノーマルタイプにしました。
これでトルクレンチはTONEで統一されました

１セット目はインセットに拘って探したホイール
履く直前で探していたホイールが見つかり
２セット目を入手

１セット目のホイールはアップガレージの通販で手に入れ、履くつもりで徹底的に綺麗にしたのにお別れの運命。　買ったアップガレージでネット査定したら４本2000円だって（汗）
買った値段の１０分の１　悲しすぎる（涙）

１ヶ月前に予約していたディーラー整備日

発売されたばかりのSuper-ONEの現車も
宣伝用の見積書も見れました。
電気自動車の補助金って凄いのね
本体価格の半額じゃん

静岡よりお越しのあの人

都内に用事があるらしく珍しい車で訪問

Ｍ３仲間では有名な方ですが、元気そうでした

足回りを交換したら走りの安定感は出たものの、コツコツと硬い感じがどのスピード域でも出てしまっている。
それが１Ｇ締めしたらだいぶ改善された

ショップ作業
着地状態で各種数値を計測
リフトアップしてハブセンターを計測数値に合わす
なるほどね！（ノウハウも聞いたので次は自宅でも出来そう）

一緒にレースゲージでアライメントを計測したら
トー角30分
キャンバー左右共0.9度

ハンドルセンターも出ているし、街乗り／高速で直進安定性に問題はないので調整せずにしばらく様子を見ることになりました