スピードメーター交換②

そーなんです、中に側面発光LEDテープを敷き詰めています。

ヤフオクで一番長い120ｃｍのヤツをこれでもか!!と中に詰め込んでます。

おかげで多少のむらはありますが結構綺麗に光ってます。

こんな羽目になったのも・・・

以前メーター球を交換しようと手を抜いた結果

ショートして配線切れました

コレでうちのはメーター球全滅してます（笑）

あの時はメチャメチャ焦ってテンパって一気に血の気が失せました・・・

ウインカーや燃料系、警告灯が死んでなかったのが唯一の救いでした。

ですので、メーターの取り外しは自己責任でお願いします。

甘く見てると痛い目見ますよ、本当に・・・

また話が逸れました

後は外したのを付けて戻すだけです。

はい、完成。うーん、何かゴチャゴチャしてる・・・？まぁいいか

で、緊張の試走開始・・・



ちゃんと動いてる。ヨカッタ・・・

えーと、30マイルで大体50ｋｍ位か、慣れるまで時間かかりそうだコリャ

つーか車検大丈夫かな・・・

ついでにLEDに交換する方の為に基盤晒しときます。

少し大きいのが「T10」、小さいのが「T5」だったと思います。

刺さって無い場所は私の車種「SG５F-ATクロスポ」では使用しない場所ですので、他のグレードの車種の人には刺さっているかもしれません。（フォグランプ等）

LEDは極性がありますので交換の際には極性を確認してから取り付けて下さい。以下実話。

「よし、LEDに交換完了!元にもどすぜぇ」
↓
「あれ？何か点かない、逆か？」
↓
「チクショー、またメーター外すのかよ～」
↓
「あぁもういい、バッテリー外すのめんどくさいからそのまま交換するお！」
↓
「よし、これでバッチリ・・・って全部消えた!!!」
↓
「何か焦げ臭い、ショートしたぁ？」
↓
「(;ﾟдﾟ)終わった…」

で、下は、ショートした時テンパって仕入れたSG前期AT用メーターｗｗｗ

部品取りに欲しい方いたら差し上げます。

因みに、SG後期型は必要無い（出来ない）ですが、前期型だとメーターの裏側を除光液等で塗膜を落とすことによって綺麗に光らせる事が出来るみたいですね。

後、LEDだと上手く針まで光りませんのでちょっと見辛いです。

これはメーター針の裏に塗られている塗料を除光液で落とすことで改善出来そうです。

が、今回は面倒くさくなってやりませんでしたｗ

LEDテープの耐久年数が1年位ですので、その時にでもチャレンジしてみようと思ってます。

駄文に長々とおつきあいありがとうございました☆