喰丸@福島のブログ一覧

乗り換えました！？

・・・では無く、エクス定期点検の為の代車です(;^ω^)
今回は、フロントパイプとエンジンマウント交換のため少々時間がかかるため代車を貸してもらいました。
う～ん、やっぱりエクスよりも乗った感じも「デュアリス」に近いですね。
でもやっぱりうちのエクスよりもガタガタいわないし、乗り心地も非常に良いです(笑)

只、少し左側の見切りが悪いのが気になりますね（試乗でもそうでしたが）
あと、30、31に比べてフロントガラスの面積が狭いような気がするのは気のせいでしょうか・・・。
「エコモーター」を使った、アイドリングストップからのエンジン再始動は非常に素晴らしいです。
セルモーターの甲高い音がしないのは良いですね。
もうちょっとアプローチアングルがあって、6MTでもあれば買うんだけどな～(笑)

日産よりお葉書が来てました。
安心して乗る為には、点検は欠かせませんものね。

しかし、もう14年目かぁ・・・早いものです。
私も年を取る訳です(笑)

たまにはスペアタイヤも空気入れてみるか～とスペアを外したところ・・・
数年前は、ちょっと錆びてるな～と思ってたら、今回は被害が拡大していました・・・orz

まあ、穴が空いていなくて良かったです。
とりあえず応急処置。タッチペンで塗りたぐってみました。

内装ばらすと、内部もあちこち錆びてますね・・・融雪剤の影響が大きいようです・・・。

毎年恒例のタイヤ交換の時期が到来です(*´ω｀*)
2013年に購入したGRANDTREK AT3 も3シーズン目・・・。
残り溝は約6部山といった所でしょうか？
ゴムの硬化、ブロックの細かい溝が減って無くなってきたのでロードノイズはなかなかのボリュームです(笑)
今年はなんとか持たせたいな～。

外したら、接地面はウエスで拭き拭き。
ついでにブレーキパッドの残量も確認→残量OK！

装着完了！やっぱりTE37はカッコいいなぁ(*´ω｀*)
外したスタッドレスの重たい事・・・。

数日前に予約をいれておいたので、本日はディーラーでオイル交換を実施。
今回は、PIT WORK（日産純正）のエンジンスムーザーも注入してもらいました。
ちなみに中身はワコーズのOEM品です。
Myエクスもタイミングチェーンが少し伸びてきて、ジャラジャラ音がする時があったのですが、音がほぼ解消されている気がしました。
アイドリングも静かになりましたね。
やはりオイル交換だけでなく、定期的に入れた方が良さそうですね。

交換時走行距離244569ｋｍ。