喰丸@福島のブログ一覧

不具合も無く、無事終了しました(ﾟ∀ﾟ)

走行距離：37889ｋｍ

交換部品　
スパークプラグ（NGK　プレミアムRXプラグ）
エンジンオイル（スズキエクスターF　SN/GF-5　0W20）
補器類ベルト
ブレーキフルード
ミッション、トランスファ、リヤデフオイル

交換を予定していたブレーキパッドは、殆ど減っていませんでした。
スパークプラグの交換により、アイドリング音がかなり静かに・・・、加速も良くなりました。
ミッションオイル交換の効果も絶大で、ギヤがスコスコ入ります(笑)

点検シールは「平成32年」になってるんですね(笑)
平成終わりなのに。

…いろいろと消耗品類を交換です。
土日やっても良かったのですが、これからの時期はタイヤ交換等で混みそうなので。

代車を借りてきました
MH55S　ワゴンR HYBRID FZリミテッド　25周年記念車です。

走りはなんだか、ハスラーよりかっちりした感じでしょうか？
重量的にはほぼ同じですが、新ボディが効いているようです。
次期ハスラーのベースになりそうですから、期待できますね。

走り始めてすぐに、ドアミラーがハスラーと同形式なのが分かりました(笑)

予想はしていましたが、スタッドレスからのタイヤ交換後に積雪。
しかも予想以上の積雪です(笑)
しかし、GEOLANDAR A/TのSNOW性能を試せる絶好のチャンスでもあります。

早速近くの県道を30分ほどドライブ。
走る・曲がる・止まる…はこの雪質であればスタッドレスとなんら変わりは有りません(ﾟ∀ﾟ)

当然、凍結すればアウトですが、むしろWET路面はスタッドレスより断然強いです(｀・ω・´)

GEOLANDAR A/T、滅多に雪の降らない所での通年使用や、舗装路も快適に走りたいけど、林道等の未舗装路も安心して走りたい…と思ってる方にはかなりおススメのタイヤです(*´ω｀)
決してヨコハマタイヤの、回し者ではありません(笑)


※降雪地では必ずスタッドレスタイヤをご使用ください。
このタイヤを使用しての雪道の事故等には当方は責任を負いかねます。

購入したスズキのお店で１年点検の見積もりを出して頂きました。
整備士の方にリフトでハスラーを上げて頂き、下回りの損傷の有無、
スパークプラグの状態、ブレーキパッドの残量などざっと見て頂きました。Hさんありがとうございました。

それほど交換する部品はありませんでしたが、予防整備として数点部品を発注してきました。
まだ2年目なので、全然大丈夫ですね。前車より山岳道路を走らなくなったのでその影響も大きいかもしれません。
スパークプラグの値段はそれなりですが、その他は安いですねぇ。

一応、代車もお願いしました。何が来るかな～？(笑)

先日までは暖かかったのに、真冬に逆戻り(´・ω・｀)
なんか来週も天気が悪そうなので、GEOLANDAR A/Tに交換しちゃいました(笑)
場所はいつものアパートから3分の河川敷。

カッコいいヽ(´ー｀)ノ
自画自賛(笑)

ついでにスペアタイヤも空気を補充してみました(｀・ω・´)

ハスラーがあまりにも汚れていたので、近くのJA-SSで洗車。
汚れの成分は主にスギ花粉です…。

試走も兼ねて、喜多方市の一平へラーメンを食べに行きます(*´ω｀)

寒いので初めて辛みそラーメンなるモノを頼んでみた。
結構辛い(笑)でもなかなか美味かったです。


本日はタイヤのみでしたので、ワイパーとかは後で交換しようと思います。