喰丸@福島のブログ一覧

まずは腹ごしらえ。
喜多方の一平さんで喜多方ブラック！！白髪ネギとライス追加です😋
（喜多方ブラックは10月いっぱいまでの期間限定）

午前中は専業主夫をして出発！
まずやってきたのは、旧国道49号線七折峠。
キロポストがまだ残ってます。

私にとって悪夢の七折橋(笑)

実は冬季の事故渋滞で、この上で停止したら強風が吹いてきて車がスススーッと斜めを向いてしまった恐怖の場所です(笑)当時は相当路面がツルツルだったんでしょうね。もう20年も前の話です。

旧道なので交通量は皆無。
なので昔停められなかった場所で停められます(笑)

道路には水道管が埋まっているようなので、今後も廃道化は避けられそうです。

このような看板も懐かしい・・・


次にやってきたのは「柳津ダム」

良い眺めだ・・・

ダムの上も一応通れます。


近くの紅葉が美しかったので撮影(*´ω｀*)

秋ですねぇ・・・

只見川沿いは美しい景色が多い・・・。


次にやってきたのは「アーチ三兄弟」(笑)

まあ名前通りなのですが、中央のJRの橋梁は昭和14年という古さ。凄いですねぇ。インスタ映えします(笑)

説明文

駐車場完備！！


最後は道の駅みしま宿に寄って・・・

会津地鶏の親子丼を食して帰宅。
地鶏というだけ少し噛み応えのあるお肉でしたが、なかなか美味しかったです。

11月中にはタイヤ交換したいなぁ・・・
酷道352号線にも行きたいなぁ・・・(笑)

暑くなりすぎないうちに、弾丸ドライブを決行しました。
まずは近くのCPを取り忘れていた片門（ダム）発電所。

デカい・・・
重力式コンクリートダム。着手／竣工 1952年／1953年
河川： 阿賀野川水系只見川

この辺から「ハイドラ」の調子がおかしくなります。
一度休憩すると「ネットワークに接続できません」と表示され、起動すらしません。
なお、webブラウザは何ともありません・・・楽しい筈のドライブが、テンションdown・・・。

気を取り直して、久々の「田子倉ダム」

ダム湖の反対側の山には、まだ雪があります。


冬季通行止めが先日解除された、国道252号（六十里越）を新潟県に抜けます。
雪解け水でハスラーはドロドロになります(´・ω・`)

途中にある記念碑。
当時の内閣総理大臣、田中角栄氏の尽力により、この道路は開通されました。


次の目的地、「越後湯沢駅」へ・・・
駐車場が満車で、30分くらい探し回りました・・・(*´з`)


目的はコレ

「爆弾おにぎり」です。
ごはん茶碗2杯分のなかなかのボリューム。しかも魚沼産コシヒカリが半端なく旨かったです。
じつは以前テレビで「もしもツアーズ」で紹介されていたんですね。

さて、同じ道を帰るのもつまらないので、R17号、三国峠を抜けてグンマーに抜けてみますｗ

とある道の駅で、豆乳ソフトクリームをご賞味しました。
牛乳とはまた違った感じで非常に美味しゅうございました(*'▽')


某豆腐店があると言われている、赤城山の麓を通り、R122で栃木県へ抜けます。
途中の草木ダム


道の駅日光。
すでに売店等は閉まっていました・・・orz


最後に近くの幸楽苑で、ラーメンを食べて帰宅。


ハイドラが、新潟県に入るまで起動しませんでした・・・(´・ω・`)


でも実際は、504ｋｍも走っていました。いつの間にか総走行距離も2万ｋｍ超えていました(笑)
満タンから504ｋｍ走って、6メモリ消費なので、なかなかの燃費ではないでしょうか。
尚、全てシタミチオンリーです。

さて、次回は何処に行こうかな？
なお暫くは休出が多く行けない模様です・・・。

GW前半最終日、近場をドライブしてみることにしました。

まずは、北塩原の方から攻めていきます(笑)
道の駅裏磐梯には残雪がまだあります。

檜原湖から、冬季通行止めが解除された「西吾妻スカイバレー」をひーこらひーこら上ります(笑)


米沢市内に降りて行って、新しく出来た「道の駅米沢」へ・・・
めっちゃ混んでる・・・(*´Д｀)

お次は「たかはた」。


お昼が近いので近くの「龍上海高畠店」へ・・・開店待ちの行列がありましたが、すぐに入れました。
定番の？辛みそラーメンを食しました。


近くに見覚えのある方が・・・(笑)


高畠町から宮城県七ヶ宿町へ・・・

福島県に戻ってきました。


今日もよく走りました。しかも気温が高く暑かったです(*´Д｀)

今日は太平洋の方に行ってみました。
往復はなるべく同じ道は通りたくないので、須賀川の方から攻めて参りました(笑)

まずは「福島空港」。


次にいわき市小名浜へ・・・
かなり久々の「うろこいち」さん。

ちらし丼大盛を食す。

次はいわきマリンタワーへ。


国道6号が通れるとの事なので、いわき市から南相馬市へ。
途中、「帰還困難区域」を通ります。
「帰還困難区域」は徒歩や、二輪車では立ち入る事が出来ません。

国道上は普通の国道ですが、周りの景色が異様です。
線量は2.324マイクロシーベルト。

大型店舗も雑草が飲み込みます。
ちなみに浪江町付近まで信号で止まることなくノンストップです。

民家もバリケードが貼られ、植物が埋め尽くしてました・・・。

非日常な風景に、ハンドルを握る手にも力が入りました。

南相馬から二本松市へ。
途中、最近出来た飯舘村の「道の駅 までい館」に寄ってみました。
まだハイドラのCPにも登録されていないですね。

・・・にいたパトカー。
三重県警？！

最後は郡山市安子ヶ島のいつもの(笑)インター食堂でラーメンセット（チャーハン）を食べて帰って来ました。


走行距離388ｋｍ。
今日も良く走った。

通常は、国道121号、大峠道路で山形へ抜けるのが一般的ですが・・・
今回は、大規模林道飯豊桧枝岐線の一ノ木区間を抜けて、山形県小国町へ抜けてみます。
途中、がけ崩れ箇所多数あり。降水量が多いときは通行を避けたほうがよさそうです。
写真は県境の「飯豊トンネル」。

次に飯豊町の白川ダムに寄ってみる。

ダムの説明。

そしてハスラー。


今度は横川ダム。

ダムの展示館というか、資料館。

管理棟とハスラー。


最後は亀田のアピタの中にある「ちゃーしゅうや武蔵」でからし味噌らーめんを食べて帰って来ました。


今日も、良く走った。
ちょっと遠出すると、即300ｋｍオーバー(笑)