らみい７のブログ一覧

久々の更新です。

今日は珍しく日曜日に休むことが出来たので
Sekiaiガレージへ。
当初の目的は宮ヶ瀬スーパーカーフェステイバルでしたが
大人の事情で中止とのこと。

キミーラ君を整備に出す関係もあり
前日にSekiaiさんに連絡したところ
明日は所沢方面からBDRの方が来るよ〜とのお話。

これは時間を合わせて行くしかないと
訪問した次第です。

私が到着して間もなく、いらっしゃいました緑のBDR。
かなりいい音がしています。



オーナー氏にお話を聞くと
何でも調子が今ひとつとのこと。

早速皆でキャブ調整ツーリングが始まりました。



今日は大変良い天気！
ツーリングには最良のお日柄。

しばらく走ってはセブンを止め
また、しばらく走ってはセブンを止め
小学生の子供たちや
道行く人の熱い視線を集めながら調整は続きます。



約、１時間ほどでキャブ調整、足回り調整が
済んだ様子。
私は後ろから追走するだけですが、加速の様子や
信号待ちのアイドリングの様子を見ていると
かなり調子が良くなったようです。



私はキミーラ君を整備に出す関係があり
途中で別行動になりましたが
Sekiaiさんの事なのでかなり高いレベルで
調整が済んだと思います。

こういったツーリングも面白いですね。

ぜひ今度は全員が完調な状態で箱根へでも行きたいものです。

みなさん、今日は遊んでいただき
ありがとうございました〜！

さて、お盆休みも終盤。
昨日は雨でBDRに乗れませんでしたので
本日、朝練してきました。



Sekiaiさんに磨いてもらった
クラムシェルとホイールがキレイです。

場所は宮ヶ瀬。
いい景色ですね〜。



普段の土日に比べると
集まっているクルマはやや少なめ。
それでもビジネスクラスGTと言われる
ロータスヨーロッパSや
ロータスエリーゼなど
英国系エンスー（エンスーって今も言うのかな〜）の
クルマを見かけました。

そして奇麗なブルー色のMGも。



クルマ好きは直ぐに
話が弾んでしまいますね〜。
とても暑かったので短い滞在時間でしたが
愉しい朝練でした。


（英国ステッカーチューンしてみました）

さて、無事４本のタイヤが揃ったので
Sekiaiさんが見つけてくれた
タイヤ交換ショップ
淵野辺のWORKSさんへ。

まずはジャッキアップ。
慎重に２本のジャッキを使って
持ち上げてもらいました。



タイヤを専用工具で取り外します。



面白いように簡単に
タイヤが外れます。



中々見れないホイールの内部。
コーキングしようと思っていたら
既にコーキングされていました。



エアー充填。
このタイヤチェンジャー
何でもフェラーリ用との事。
スーパーカーレベルでも
交換可能なチェンジャーのようです。



ホイールバランスを取ります。
表と裏とにバランスウェイトを
貼っていきます。

「本当は裏だけで合わせるのが
スマートなんですが」とWORKSさん。
残念ながら、このホイールでは無理との事。



さて、３０分ほどで無事４本の交換が完了。
４本交換して、タイヤ廃棄も含めて
6,500円。

激安です！

しかもとても親切。
今後も持ち込みでタイヤを交換する場合は
お願いしようと思います。



フロントは185/60 R14



リアは195/60 R14



当初履いていたタイヤは
フロントが195でリアが205
ちょっとオーバーサイズと思っていたので
今回最適なサイズになりました。

特にフロントのタイヤサイズは
ちょっと違和感がありました。
タイヤも大きすぎる感じ。



これが今回のタイヤ交換により
バランスの良いスタイルになりました。



さて、早速走ってみると
以下の点が大きく違いました。

１）乗り心地がとても良くなりました。
２）走行音も静かに。
３）グリップが凄く良いです。
４）高速走行でとても安定しています。
５）結果違うクルマに生まれ変わりました。

という事で
良い事づくしのADVAN NEOVA　AD07。

タイヤはネットで購入すれば１本13,500円

リーズナブルで
セブンにはとてもオススメのタイヤです。

BDR君
購入当初からタイヤの山が沢山あるので
交換はしていませんでした。

Sekiaiさん曰く
滑りやすいので気をつけてとの事。
う〜ん確かに転がりは良いけど
グリップ感はほとんどないな〜と
思っていた次第。

履いていたタイヤはYOKOHAMA DNA GP。
キミーラには同じメーカーのS-DRIVEを履かせていますが
同じメーカーが作ったとは思えない程
グリップがなく乗り心地が悪いタイヤでした。

そこでSekiaさんから
185サイズで良ければ
無料で譲ってくれるとの事！！
タイヤはADVAN NEOVA AD07
早速、自分のBDR君に装着して
試乗してみるととっても良かったので
ありがたく頂きました。

４本のうち２本は山がほとんどなかったので
リア用には195サイズの同じ銘柄のタイヤを
インターネットで購入しました。

まずはSekiaiさんから頂いた
フロントに履くタイヤを運ばなければ
なりません。

何とか、助手席に搭載。



かなり怪しいですね〜。
職質されそうです。笑

さて、話が長くなるので続きは
続きはPART2で。

梅雨ですね〜。

セブンに乗れない日が続きます。
さて、このところ
オークションでいくつか
セブンのパーツを入手しました。

まずはヘッドレスト。
車検には必須？



万が一追突された時の事を考えると
これは必要ですね〜。



シートがファブリックでヘッドレストが合成皮革ですが
特に違和感はありません。



そしてバックミラー。
これはamazonで入手。



直接ウィンドウシールドに接着するのではなく
薄いシールフィルム貼りその上に接着します。
これは職人技がいりそうなので
Sekiaiさんに施工してもらいました。




切り替え式の防眩タイプです。




とても後ろの視界が広くなりましたね〜。

そしてドア。



装着は何とか可能ですが
一部のホックの位置が合いません。
流石セブン！
ということでドアはSekiaiさんから借りているドアを
そのまま当面使用します。

しかしSekiaiガレージ。



セブンが２台、しかも２台ともBDR。
通りがかりの人が見たら
エンスーというより
クルマ屋さんのガレージだと思うだろうな〜。