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2019年05月18日 イイね！

SEVはオカルト商品か！？

SEVはオカルト商品か！？SEVってご存じでしょうか？
S=Safety E=Ecology V=Value の略。SEVは本来のパフォーマンスを引き出す技術とのこと。ますます何のことかわかりませんが、色々調べた結果、天然鉱石と金属を組み合わせあらゆる物質を電子で活性化する技術とのことです。1978年が最初の製品化とのことでかなり歴史がある技術のようです。スタートは健康関連の商品でしたが現在ではSEV技術を応用しクルマ関連の商品も沢山出ています。

私の大先輩のM氏がFacebookで「SEVのステアリングリミテッドをクルマに付け忘れたら奥様から乗り心地が悪い」とクルームが出たとの投稿を拝見して初めてSEVというものを知りました。

ではクルマにはどんな効果があるのか？
１）エンジンがパワフルになり良く回るようになる。
２）静粛性が上がり乗り心地も良くなる。
３）車内空間が快適になる。

上記の３つがおおよそ大きな効果ですが、特に２）は不思議な気がします。正にこれはオカルト商品では？と思ったのですがM大先輩がSEVの詳しいお店を紹介してくれるとのこと、早速体感してまいりました。

お店は西糀谷にあるドリームクエストさん。



ターゲットのクルマは最近手に入れたディスカバリー。まだ慣らしが終わらないせいかエアサスの割には乗り心地が硬いと思い、もし何か効果があればと半信半疑でお伺いしました。

試した商品はこちら。SEV Dash on F



文字通りクルマのダッシュボードにセットして使うものです。



大きさがわかるように500円玉を並べてみました。

まずは装着せずに走行。その後に一つだけダッシュボードに装着して走行しました。エンジンパワーは良くわかりませんが、なんとなく角が取れた乗り心地になったような気が、、、

そして２個装着。ダッシュボードとリアシート付け根あたりに装着。
試した道は路面がザラついていましたが２個装着することにより、ざらつきが気にならなくなり、しかもステアリングに伝わるディーゼル特有の振動がとても小さくなりました。最後はSEVを全部外して乗ると明らかに装着した状態の方が乗り心地が良いことが確認できました。

理由は良くわかりませんが、、、確かに効果は体感できました。

ということで、お買い上げです。（結構高いです、、、汗）

置き場所などにより、だいぶ効果が違うようなので、今後、色々なセッティングで試してみたいと思います。そちらのレビューはまた随時上げていきますね。

まずはSEV購入のご報告まで。

Posted at 2019/05/18 23:55:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | SEV | 日記
2019年05月04日 イイね！

DropHeadCoupe V12　集まる

DropHeadCoupe V12　集まるJaguar DropHeadCoupeV12 集まる。ドロップヘッドクーペとはオープンカーの英国流の呼び方、アメリカではコンバーチブル、ドイツではカブリオレでしょうか。

このゴールデンウィークにジャガーそれもドロップヘッドクーペしかも全て１２気筒のXJS(XJ-S)が集まりました。写真は丸の内仲通り、そこが一瞬ロンドンの一角のような雰囲気に。



青山の銀杏並木も普段とは違うスタイルで撮影。この並べ方は今後もう無理かと思います。同じクルマがこうも並ぶと壮観ですね〜。



こういう絵面も珍しいかと。



そしてランチはこちらに。都心は比較的空いていました。



まさにジェントルマンズクラブ的な集い。

Posted at 2019/05/04 15:58:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | jaguar | 日記

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らみい７といいます。 英国のバックヤードビルダー的な個性派スポーツカーTVRキミーラに乗ってから、英国車病に。スポーツカーのマスターピースとも言えるケータハム...
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