bcyのブログ一覧

しばらくNinja650乗ってなかったので海まで 念のため空気圧確認して出発 暑くなるので今期初メッシュジャケット 9時ごろは涼しかったです 昼ごろには30℃近く 久しぶりの大型バイクは余裕のパワーで気持ち良い 海岸線のカーブは大型トラックやタンクローリーがセンターラインはみ ...
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この前バイクの交流電圧測ったら値がおかしいので コンセントで測定したら異常値 以前落下してスイッチ入らず入っても表示が半分消えて何度かオン・オフしたら正常に戻りましたが やっぱり故障したみたい バイクのヘッドライトバルブ正常に戻すか判断つかないのでテスター新しくしないといけません
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スズキ ランディー50はヘッドライト6V25/25Wバルブなのに12V18Wがついててソケット配線のLOWとHIが直に接続されてました(端子はソケット側2極とバルブ側1極でなんとか接触して点灯します) 当然HIもLOWも光軸は同じ ソケット配線がねじって接続されてて危険なのでギボシ付けて元に戻し ...
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念のため6Vウインカーリレーがないか古いバイク屋さん確認してみると 廃車時に取り外してたのが数個ありました 6V用2個と12V用(2PIN)1個無料でいただきました 動作確認してみると1つは正常他は型番違いか不良かハイフラぎみ とりあえず予備にします
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ランディー50のウインカー動作確認したら点灯したまま点滅しませんでした(アクセルひねっても) 故障かどうか念のため手持ち4.5V電池ボックスで確認してみると ちゃんと動作しました レギュレーター不良でバッテリー充電されるにつれて他の部分やウインカーリレーに高い電圧がかかりハイフラ状態で点灯なら ...
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とりあえず走行可能になったので近所12kmほど試走しました 10インチタイヤは思ったより小回りするのに戸惑います 狭い道路で車に抜かれるのは気を使いますね 制限速度30kmはすぐ出るので注意しないといけません オートマチックで近所ちょい乗りは楽しかった
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自作したエアエレメントにオイル浸し取付ました アイドリングも安定してます リヤキャリアにGIVIトップケースベースも取付しました
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入手したランディー50になぜか標準のヘルメットホルダーがないので手持ちを探したら Ninja1000に付けてたのがありました ブレーキレバーホルダーに取り付けるタイプ (M6ボルト間は32mm) メインキーで施錠できるようにシリンダー内のプレート削ったりミゾ削ったりしてあるので 元のキーが使える ...
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スズキ　ランディー50のエアクリーナーのエレメントがボロボロなので 汎用のエレメント用スポンジを入手 キタコ　エアクリーナーエレメント 12mm厚 220X60mmサイズで円筒形にセメダインスーパーXで接着 厚紙で押さえておきました くっついたらオイルをたらして絞って接着が外れなければいいん ...
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空気圧調整ですがフットポンプの先端が入らないので手持ちのL字エクステンションを使用 値がわからず他車参考に1.25〜1.75入れて指で押して凹むくらいにしておきました バイク屋のおじいさんによると自転車の空気入れでよくてスタンドのエアーは強すぎるので使わないほうがいいとのことでした ついでに ...
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