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ZETA バーライズキット(19mm)でハンドルアップしましたので雨降る前にちょっと95kmほど走ってきました。

以前はハンドルが遠く感じ、腕に体重がかかって腕から首筋・肩・背中が痛く成りました。




ハンドルアップの効果は小柄な私には絶大、
疲れが殆どなく今までのような痛みもありません。

ミラーの視野が広くなった気がします
メーターが上に移動して振動で揺れ易くなったようで対策するか様子見ます

費用4千円程度でした、早く対応すればよかった。
[整備手帳]→
https://minkara.carview.co.jp/userid/192006/car/1792881/3792325/note.aspx

(追記)
メーターの揺れは裏側のゴムがクランプに当たっていないのが原因(指摘頂きました)
隙間を埋めないといけないけど3mm板の分ズレてボルトに当たるので工夫しないと。

1本だけ残ってた親知らずは水平に生えて奥歯を圧迫してました、
最近奥歯が虫歯になってしまい抜かないと治療できないらしくついに抜いてもらいました。

麻酔が3時間くらい効いて、昼ごはん食べれませんでした

もらった痛み止めを飲みましたがやはり痛くて食べられません

いつまで続くのか？

MT-07のハンドルは自分には遠く感じるのでようやくアップしました

ZETA バーライズキット19mmアップ ZE53-0119




アップするのにメーターも移設しないといけないので、3mmステンレス板を知り合いにカットしていただきました。


サイズ65X45mm、M6で横45mm縦25mm間隔
メーター25mm移設ではメーター側固定ボルトは15mmでワッシャー噛ませハンドルパイプとの隙間ギリギリセーフ

19mmアップなので20mm移動でよいのですが25mmの移動にしたのは、ハンドルとメーターの隙間を開ければ他にもクランプを増設できるからです。





ブレーキホースは10mmずらす必要なかったので元に戻しました。

ポジションは以前より腕にかかる体重が減りました。
実際に走行してどうかは次回に。

ナビの地図を2016年5月版に更新しました

(ちょっと疑問)
たとえばコンビニの施設マークが店によって縮尺400mで出るのと300mで出るのとがあるけど
何か条件があるのか？
普段は縮尺300m以下にすることが少ないので知らない土地で見落としてしまうけど

極端に縮尺を拡大しないと施設マークが出ないのはとても不便、仕様？・不具合？

MT-07のハンドル位置は自分には遠く感じて長距離は肩や首が疲れ易いので
以前からケーブルやブレーキホースを延長しなくて良いEFFEXイージーフィットバーへの交換を検討しましたが7mmの移動がどれだけ影響するのか疑問で保留してました。

みんカラやブログでZETAのバーライズキット(ハンドルアップスペーサー)で30mmアップしてメーターも移設されているのを見てようやく着手することにしました

30mmアップはブレーキホースがきつそうなので19mmのバーライズキットZE53-0119をAmazon注文中～
念のためブレーキホースは10mmほどハンドル側にずらしてみました。

アップする分メーターを移動しないといけないので、
ステンレス板を噛ませるかハンドルにクランプ流用して共締めするか検討中

ステンレス板は会社の方が仮に穴開けまでして作ってくれました。メーター側は実測して自分で開けます。


※ちなみにNinja1000のときはBEETのハンドルアップスペーサーで12mmアップとハンドル絞り+5度にしてかなり疲れが軽減しました