エアクリーナー・ブラケット交換日記。

現在は純正エアクリーナーBOXを外し、社外のオープンタイプのエアクリーナーにしてる。

そのお陰で純正エアクリーナーBOX箇所はスペースがあり、エアクリーナーBOXを固定する為のブラケット(下側)を使い他のチューニングパーツを取り付けてる。

しかしそのブラケットも錆が進行し過ぎて見た目が悪い事と、剛性も弱くなって来たから交換する事にした。

とりあえず最初から取り付いてたエアクリーナー・ブラケット。

こんな感じの錆びたブラケットのままパーツを固定してる為、振動にもだいぶ弱く成って来てる。

だから折れる前に交換したい。

ブラケットの取り外しはサーモスタッドを収めるケースに12mmの2本のボルトで止まってるだけ。

ちょうどソケットツールを当ててる場所にボルトが2本並んでる。

その2本のボルトを緩め取るとこんな感じでブラケットは外れる。

2本のボルトのうちの1本はサーモスタッドのケースを止めてるが、抜く事でLLCが漏れる事はない。

ここで新旧の比較。

新品の方はニッケルメッキの様な感じで、錆びやすそうな表面をしているが、錆が浮いて来たらその時の塗装しようと思う。

とりあえずは交換が先と言ったところだ。

まぁ～特に大変な作業じゃないから気軽に交換ができた。

この後はDLIとオイルキャッチタンクをエアクリーナー・ブラケットに固定した。

一応、新品で剛性が確保されたのか？エンジンを掛けてもブラケット揺れが少なく成った。