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シルヴァ王子の"ゴッパー号" [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2016年10月6日

ハブベアリング/ボルト交換日記。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
今回の作業は四輪全部のハブベアリング/ハブボルトの打ち返し。

時間を掛ければD.I.Y.で交換も可能だが、打撃系の作業になる為に最寄りの整備工場へ任す事にした。

因みに整備工場への持ち込みはナックル/リアドラムカバーの全4個。部品を外して持って行く事で安くで出来ると言う事でそうした。

工賃は全部で¥12,000。後は各部品代が必要。
2
画像は昨日の夜に外したナックル/ドラムカバー。

ハブボルトは結構な劣化でいつ折れてもおかしくない?と思う。特に負担をかける走りも多くしてるし、車高調整も頻繁にしてたから仕方がない。
3
コッチは裏側のベアリングが見える画像。

多分...助手席側のベアリングが鳴って来てる感じがする。そうじゃなくても抵抗が若干あり、替え時な気もする。

またFFの場合、リアは単に引っ張られてるだけだが?劣化は酷くガタガタ+抵抗が凄い。こっちの方がベアリングは重傷。
4
これは今日の13:00に取りに行った、打ち返しされたナックル/ドラムカバーの画像。

ハブボルトも前後の計16本が新品に成った。
5
最後はベアリング側。

特に見た目は変わらないが、やっぱり抵抗は減りクルクルとタイトに回る。

特にフロントはナックルの重さで簡単に回るから取り付け時も少し装着しずらく、リアもガタがない上に綺麗に抵抗なく回る様に成った。

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